Треугольные рычаги + подрамник - что думаете? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 11 Октября 2006 13:50

Всем привет!
Вот тут по нэту покопался и почитал про треугольные рычаги и подрамник, и задумался - правда ли, что произойдет улучшение? и еще - можно ли поставить только треугольные рычаги? или они ставятся только вместе с подрамником?
У кого-нить стоит какой-нить девайс из этих?

ЗЫ еще вычитал, что бывает подрамник с возможностью установки рычагов и без...
В общем что думаете госопода на счет этих девайсов? стоит ли вкладывать деньги?

Вот так выглядят рычаги и подрамник:

Вот так в сборе на машине:

zlexx

На форуме 19 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 11 Октября 2006 13:56

Весч, безусловно хорошая и полезная. Минус один-дорогая.

Shes110

На форуме 18 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 11 Октября 2006 14:01

zlexx писал(а):

Весч, безусловно хорошая и полезная. Минус один-дорогая.

+1

Управляемость и устойчивость будет на 5 с +.

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 11 Октября 2006 14:06

Народ, я тоже думаю, что все будет на 5 с +, но сейчас для меня главный вопрос - можно ли отдельно поставить с начала допустим рычаги, а потом к ним подрамник, ну или в обратном порядке.
ЗЫ просто все сразу вместе очень накладно получится...

Shes110

На форуме 18 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 11 Октября 2006 14:34

Lev_Ig писал(а):

Народ, я тоже думаю, что все будет на 5 с +, но сейчас для меня главный вопрос - можно ли отдельно поставить с начала допустим рычаги, а потом к ним подрамник, ну или в обратном порядке.
ЗЫ просто все сразу вместе очень накладно получится...

Неа. я тоже так хотел судьбу нае*ать, но, к сожалению на штатные крепления они не встают, пробовали с другом, но себе все сразу взял, собирается ставить.

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 11 Октября 2006 15:00

Shes110

Ты имеешь ввиду отдельно рычаги поставить незя?

ЗЫ в магазине на www.b-tuning.ru сказали, что рычаги отдельно поставить можно!
вот тут я с ними общаюсь - http://www.b-tuning.ru/forum/viewtopic.php?t=2505

Последний раз редактировалось: Lev_Ig (11 Октября 2006 15:15), всего редактировалось 1 раз

ПохабычЪ

На форуме 18 лет Сообщения: 537 Откуда: Питер Авто: 21124 1,6 16V, 2005г.; Е-53, 4,4 2004г.

# 11 Октября 2006 15:07

А сцылку кинь плиз поглядеть

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 11 Октября 2006 15:13

ПохабычЪ писал(а):

А сцылку кинь плиз поглядеть

http://www.auto99.ru/?page=278
http://shop.b-tuning.ru/product_info.php?info=p183_--------------2110-12.html
http://shop.b-tuning.ru/product_info.php?info=p21_-------------------2108-12---------.html

Я вот тут смотрел, но вообще копни в поисковике - там много сцылок вылетит...

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 11 Октября 2006 15:33

Lev_Ig

Lev_Ig писал(а):

Вот тут по нэту покопался и почитал про треугольные рычаги и подрамник, и задумался - правда ли, что произойдет улучшение?

да

Lev_Ig писал(а):

можно ли поставить только треугольные рычаги?

ДА

Lev_Ig писал(а):

У кого-нить стоит какой-нить девайс из этих?

Да - треугольные рычаги пр-ва "ралли клуб"

Lev_Ig писал(а):

ЗЫ еще вычитал, что бывает подрамник с возможностью установки рычагов и без...

ИМХО - не надо

Lev_Ig писал(а):

В общем что думаете госопода на счет этих девайсов? стоит ли вкладывать деньги?

Все зависит от целей ... Подеска то какая? И вообще что хочется получить?

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 11 Октября 2006 15:39

dd112 писал(а):

Подеска то какая? И вообще что хочется получить?

Да ни чего особо с подвеской не делал... аммо Кайба (газ), пружины сток... Хотелось бы улучшить управляемость...

Я так понимаю, что у тебя стоят рычаги? ощущения расскажи, и как дело обстоит с комфортом? машина стала жестче?

ЗЫ если не секрет во сколько все обошлось? и мона сцылку на производителя

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 11 Октября 2006 15:47

Lev_Ig писал(а):

dd112 писал(а):

Подеска то какая? И вообще что хочется получить?

Да ни чего особо с подвеской не делал... аммо Кайба (газ), пружины сток... Хотелось бы улучшить управляемость...

Я так понимаю, что у тебя стоят рычаги? ощущения расскажи, и как дело обстоит с комфортом? машина стала жестче?

ЗЫ если не секрет во сколько все обошлось? и мона сцылку на производителя

А как рычаги на жесткость влияют? Shocked

Упарвляемость стала безусловно лучше - тк конструкция намного жестче штата и углы установки колес не уходят в повороте. Опять же кастор регулируется в более широком диапазоне и совершенно непринужденно. Еще рекомендую растяжку снизу поставить. На комфорт никак не влияет.
Рычаги ставил сам в прошлом году. Стоили тогда - около 7 с чем-то.

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 11 Октября 2006 16:04

dd112 писал(а):

А как рычаги на жесткость влияют? Shocked
Упарвляемость стала безусловно лучше - тк конструкция намного жестче штата и углы установки колес не уходят в повороте. Опять же кастор регулируется в более широком диапазоне и совершенно непринужденно. Еще рекомендую растяжку снизу поставить. На комфорт никак не влияет.
Рычаги ставил сам в прошлом году. Стоили тогда - около 7 с чем-то.

А подрамник ты себе не ставил?
ЗЫ надеюсь сход/развал после установки делать не придется? но по-моему не надо... так?

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 11 Октября 2006 16:22

Lev_Ig писал(а):

dd112 писал(а):

А как рычаги на жесткость влияют? Shocked
Упарвляемость стала безусловно лучше - тк конструкция намного жестче штата и углы установки колес не уходят в повороте. Опять же кастор регулируется в более широком диапазоне и совершенно непринужденно. Еще рекомендую растяжку снизу поставить. На комфорт никак не влияет.
Рычаги ставил сам в прошлом году. Стоили тогда - около 7 с чем-то.

А подрамник ты себе не ставил?
ЗЫ надеюсь сход/развал после установки делать не придется? но по-моему не надо... так?

Подрамни не ставил и в общем-то не хочу.
Сход развал делать ОДНОЗНАЧНО !!!
Не везде кстати умеют делать - хотя чего там такого ... Shocked

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 11 Октября 2006 16:29

dd112 писал(а):

[Подрамни не ставил и в общем-то не хочу.
Сход развал делать ОДНОЗНАЧНО !!!
Не везде кстати умеют делать - хотя чего там такого ... Shocked

Билин, только позовчера делал сход/развал Sad

Ну лано, при такой сумме 500 рэ на сход/развал уже ни чего не будут значить... самое главное теперь решится на установку сей девайсов!

morino

На форуме 19 лет Сообщения: 225 Откуда: Украина Авто: VAZ 21103 1.5L 16V

# 11 Октября 2006 17:25

А серый подрамник с серыми рычагами на третьем фото, чьё производство?

Fuss

На форуме 21 лет Сообщения: 554 Откуда: Самара Авто: 21120

# 11 Октября 2006 17:44

я себе ставил подрамник (только подешевле) -эффект хороший

имхо
можно поставить рычаги, а потом думать о подрамнике. по идее крепеж рычагов одинаковый, т.е. взаимозаменяемый

у меня несколько другой подрамник - крепления вокруг крепления рычагов подвески, так что у меня даже вопросов не возникает

yoopi

На форуме 20 лет Сообщения: 462 Откуда: Москва, Марьино Авто: 21104turbo+Lada Kalina Sport 1.6+Lada112coupe

# 11 Октября 2006 19:34

Стоят рычаги, управляемость намного улучшилась. Но посмотрев на места крепления к лонжеронам понял, что с подрамником будет всё намного интереснее. Да и вообще дополнительная жесткость в подвеске не повредит.
А вообще посоветовал бы подрамник с треугольными рычагами в сборе от "АвтоПродукт", устанавливается гиморно (не на штатные места), но зато управляемость потом становиться просто сказочная. :cool:

Sherhan

На форуме 19 лет Сообщения: 1338 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!

# 11 Октября 2006 21:16

Аффтар - зачем оно тебе нужно? Ты готовишися к ралли-рейду по грунтовке или к кольцевым гонкам на деньги? ИМХО, только когда машина эксплуатируется в условиях, приближенных к раллийным имееют быть место столь крайние доработки. Жесткости подвески хороших пружин переменного витка с занижением и комплекта хороших газомаслянных аммортизаторов в дополнении к заднему стабилизатору поперечной устойчивости и усиленному переднему в повседневной эксплуатации с элементами экстремальных перестановок и ввинчиваний в повороты хватает за глаза, проверено Very Happy

Отговарить не стану, в этом деле главное удовольствие от процесса. Я считаю, что всегда должен быть принцип разумной достаточности, а подрамник и треугольные рычаги в него ИМХО не укладываются Very Happy

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 11 Октября 2006 22:46

Sherhan

Вот ты много чего сказал, а теперь прикинь по деньгам, что выйдет дешевле... ИМХО все таки будет проще поставить подрамник с рычагами, чем все что ты предлагаешь...
А нужно оно для того, чтобы было ездить приятнее... конечно не собираюсь на гонки, но вжечь люблю изредка!

Fuss

А что дал подрамник?

yoopi

Чьего производства поставил себе рычаги? ставил сам?

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 11 Октября 2006 23:13

Подрамник правильный изображён на рисунке серый это сто шестая модель, для справки с ним изменяется колея передних колёс со всеми вытекающими :cool: и вы автоматом попадаете на оригинальные шрусы. крысный назвать подрамником у меня язык не особо поворачивается ибо рычаги как жили на своих местах так и продолжают жить, никакие рычаги от ралли клуба туда не встанут без сварки и болгарки Very Happy

там применяются стандартные рычаги и прямые растяжки с сайлентом толи от фолькса толи от ауди не важно , важно что маленький и жёсткий и не балаково Very Happy

последний вариант судя по фото готов к модернизациям, тобишь хочешь на стандартных рычагах и растяжках хочешь на треугольных конструкция выглядит довольнатаки жёсткой. но домики придётся срезать как и в случае с подрамником от 106 тобишь потом назад сток уже не воткнёшь без проведения сварочных работ.
ЗЫ треуголки надо ставить на стальные кронштейны притом не эти мудацкие жёлтые а например от тогоже ралли клуба это ещё полтора косаря.
ЗЗЫ и самое главное для начала поменяй пружины поставь прогрессивные укороченные аммортизаторы с увеличенными сопротивлениями отбоя и сжатия, займись колёсами если нет таковых, рычаги на сток подвеске я непонял зачем ? а подвеска и на стандартных чуствуется

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 12 Октября 2006 01:27

alex83i

alex83i писал(а):

ЗЫ треуголки надо ставить на стальные кронштейны притом не эти мудацкие жёлтые а например от тогоже ралли клуба это ещё полтора косаря.

в 10-ке этого нету - не надо путать с 8-кой

а где ЗЗЫ написано - так вообще нифига не понял - поставь знаки препинания чтоль ...

niko1us

На форуме 18 лет Сообщения: 688 Откуда: Красноярск 24РФ Авто: 2112 1.5; Coupe 1.6

# 12 Октября 2006 08:13

Тема хорошая, давно интересовался!!! :cool:

Fuss

На форуме 21 лет Сообщения: 554 Откуда: Самара Авто: 21120

# 12 Октября 2006 08:34

подрамник дал
1- непробиваемость защиты-)))
2- реакция на руль у машины стала однозначной

хотя все свои ощущения мне уже трудно вспомнить - ставил года два назад
с тех пор поставил еще усилитель щитка передка(рейки рулевой), (верхняя растяжка была до этого), а после установки полеуретановых сайлентблоков - реакции на руль вообще просто сказочные(правда стыки асфальта чуть-чуть пожоще отдаются)

но как парвильно замечано выше, не стоит в погоне за управляемость, забывать о главном - стойках с пружинами

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 12 Октября 2006 09:04

Народ, а скажите мне еще такую вещь - а возможно ли поставить сначала подрамник или треуголки с возможностью потом поставить, что то второе??? (в зависимости от того, что будет первое)

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 12 Октября 2006 09:06

dd112 писал(а):

alex83i

alex83i писал(а):

ЗЫ треуголки надо ставить на стальные кронштейны притом не эти мудацкие жёлтые а например от тогоже ралли клуба это ещё полтора косаря.

в 10-ке этого нету - не надо путать с 8-кой

а где ЗЗЫ написано - так вообще нифига не понял - поставь знаки препинания чтоль ...

ай я лох чтоб я маленьким подох Very Happy

значит балку техномастер там сайленты получше...
ЗЗЫ коротко Very Happy

сначала пружины и аммортизаторы и нормальные колёса потом уже рычаги, подрамники..

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ