https://auto.mail.ru/article/54573-chto_budet_esli_ne_menyat_maslo_v_dvigatele_foto/



ннеее
я лично видел как то лендровер с которого масло слить не могли по причине что дизель и хозяин на нем 72 тыщи проехал
но того пришлось в сервис помогать руками заталкивать в виду клина мотора
ответ реально был: я купил дорого авто, зачем в него лезть?
что этого сподвигло интересно

Не мешай машине работать!

мож салидолом просто набил?
ну как подшипник закрытый?

Ага, чем больше и чем гуще, тем лучше!

хреновая машина - лендровер. Вот на служебной шеви-ниве, когда я её принимал, ничего не делали 57 тыс км. И ничего, ездила Потом просто подольше на промывочным масле поработал двигатель, и залили новое, лукойловское...

Первый экономист отписался!

я бы сказал:технические идиоты

в америге проще продать машину и купить новую чем регулярно проходить ТО

Кто ее купит,
если проще

135тыщ без замены масла
вот это надёжность
а говорят ваговские движки не надёжные

Эмигранты из хохляндии, после предпродажной подготовки

не буду теотеризировать насчёт масла.
но похоже что идёт массовая реклама ауди и группы вага в целом.

...Кастрола!

Как бы клалъ.

где там жирик опять эти ауди

ауди не ломаюца

у нас механик лет 5 копил на ауди,реально зажимал на всем

Керхером отмоется на ура..... Тока мыть надо на улице

Владельцы мерседесов тоже жмоты?

да ну гон - 135 тыщ без масла проехать

Добавлено спустя 25 секунд:

михалычу явно заплатили за пост

такой "чистоты" движок мне раз попался на киа-спектре,
реально когда вскрыл клапанную прифигел
пробег около 90 тык, горе мастера неправильно одели ремень грм и загнули клапан, двигун затроил и попал ко мне , но горе мастерам владелец должен сказать спасибо вместо звездюлей, ибо километров через 500 был бы клин наглухо -маслоприемник можно было ломом пробивать от черного гавна.
машине 3 года всего, первый хозяин - дяденька лет 60-ти, очень жадноватый, по словам нового владельца.
пришли к выводу что либо масло не менял ни разу, либо доливал постоянно разные марки , самое главное которые доставались НАХАЛЯВУ,
в конце концов что -то встретилось несовместимое и получился деготь как на фото
к чести корейцев будет сказано что подобное издевательство движок пережил с честью, после замены колец , вкладышей , некоторой мелочёвки и качественной мойки всех внутренностей зашептал снова и ездит уже третий год без проблем

Новый судя по тому, что купил у такого первого тоже "жадноватый".

да мне то по барабану, чем их больше тем мне слаще

Ну, это да.

дедушка говорит: самое главное олифу не залить по запаре