Мой дед решил, что мне пора уже обзавестись авто, и отдал мне ВАЗ 2105 86 г.в., в машине были заменены: карбюратор, зажигание (поставил бесконтактное) ну и почти вся ходовка. После этого, во время перегона машины из одного города в другой, по трассе она кушала около 7 литров. Всю зиму стояла без дела, сейчас я её расчехлил, по той же трассе она стала кушать почти 30 литров на 220 км. Свечи стоят свежие, может ли в этом быть виновен бензо-насос? Нужно ли настраивать новый карбюратор?Возможен ли такой вариант, что у меня не сформирован стиль вождения и от этого она кушает много? Машина у меня первая, хотелось бы во всем разобраться, спасибо.

Воздух подогретый в карбюр поступает?

Зимний патрубок не установлен, воздух охлажденный.

Как вариант - обмерзание.

Спасибо, буду пробовать.

Второй вариант - не полностью открыта воздушная заслонка .
Новички (да и не только) часто забывают утопить до упора рукоятку тросика заслонки . Особенно если лампочка закрытой заслонки не панели не работает .

АРКАША это точно нет, заслонку закрываю полностью, вообще стараюсь минимально ей пользоваться, только при запуске.

Её открывать надо, утапливая пипку "подсоса", ставя саму заслонку в строго вертикальное положение.
Каков их цвет при твоём трассовом расходе 13,6л/100?

Буйный
Ну все правильно, подсос утоплен. Оговорился. Про свечи не скажу конкретно, надо выкрутить посмотреть.

Утопленный подсос не есть факт полного открытия заслонки .
При обмерзании карбюратора двигатель снижает обороты и теряет тягу .
Машин не едет выше некой пороговой скорости (в зависимости от температуры воздуха) . При снижении нагрузки или кратковременной остановки , карбюратор оттаивает и машинка какое то время снова весело едет , пока карбюратор не начнёт обмерзать снова .



Может ...
При повреждении верхней мембраны , бензин просто может вылетать на улицу через дренажное отверстие в проставке .
При разрыве обоих мембран , часть бензина идет в картер ( растёт уровень масла) и часть на улицу .

АРКАША
в первом случае очень похоже на то, что у меня было в дороге, машина перестала реагировать на педаль газа совсем, сбросила обороты, пришлось останавливаться, машина не заводилась, минут через 15 завелась и больше проблем не было, бензин только кушала , заслонку проверял, при утопленном подсосе, все открыто на полную.

По бензонасосу сегодня проверю уровень масла, но я в любом случае его менять хотел, смущает только то, что на этом же бензонасосе был нормальный расход до зимы.

Rotkiv машинка старенькая , опыта у тебя нет .
Начни для начала с элементарных проверок ...
1) Давление в шинах ?
2) Холостой выбег авто ?
Установи патрубок на подогрев и разверни на зиму крышку воздушного фильтра .
И контрольный заезд , но только по трассе .

Вот это и есть признак, что замерз карбюратор. Из за этого и расход.

АРКАША
Ну я ж не совсем) Все в норме в авто, она хоть и старенькая, но дед ее содержал в отличном состоянии, зимой не ездил, от сюда и патрубка нет. Контрольный заезд теперь увы через неделю минимум. Проверил свечи кстати, все в норме, нагара нет, свечи светлокоричневые.

tmn72
Буду надеяться, что только из-за этого.