снижение порога включения вентилятора охлаждения - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

igor ivanov

На форуме 20 лет Сообщения: 99

# 20 Июня 2004 21:16

Может кто знает, если например мне нужно уменьшить
температуру, при которой контроллер дает команду
ма включение вентилятора (ваз 2114, двигатель 2111)
то есть вместо 105 градусов сделать 100 к примеру.
как это делается? нужно снять контроллер и прошивать
новым софтом его или с помощью диагностич. аппаратуры можно
отрегулировать на месте без снятия ?

MEFODY_nfp

На форуме 21 лет Сообщения: 169 Откуда: Россия

# 20 Июня 2004 21:25

перепрошивать....

Юрий Маслов

На форуме 20 лет Сообщения: 323 Откуда: Москва Авто: Suzuki Grand Vitara 3D New АТ 2,4

# 21 Июня 2004 22:54

igor ivanov писал(а):

Может кто знает, если например мне нужно уменьшить
температуру, при которой контроллер дает команду
ма включение вентилятора (ваз 2114, двигатель 2111)
то есть вместо 105 градусов сделать 100 к примеру.
как это делается? нужно снять контроллер и прошивать
новым софтом его или с помощью диагностич. аппаратуры можно
отрегулировать на месте без снятия ?

Какой ЭБУ?

PSP31

На форуме 21 лет Сообщения: 894 Откуда: Белгород

# 21 Июня 2004 23:01

Юрий Маслов писал(а):

Какой ЭБУ?

Бошик у него, 70-ка, консервный. Т64.

MikRo

На форуме 22 лет Сообщения: 501 Откуда: Украина

# 22 Июня 2004 12:05

PSP31 писал(а):

Юрий Маслов писал(а):

Какой ЭБУ?

Бошик у него, 70-ка, консервный. Т64.

Или МР7.0 с Е65.

Ewgen

На форуме 21 лет Сообщения: 95 Откуда: г.Тольятти

# 22 Июня 2004 13:58

MEFODY_nfp писал(а):

перепрошивать....

Можно и проще: на 2120 делали - в параллель к датчику температуры вешали резистор(номинал позабыл) и как раз опустили до ~99 град.

PSP31

На форуме 21 лет Сообщения: 894 Откуда: Белгород

# 22 Июня 2004 14:03

MikRo писал(а):

PSP31 писал(а):

Юрий Маслов писал(а):

Какой ЭБУ?

Бошик у него, 70-ка, консервный. Т64.

Или МР7.0 с Е65.

Нет, я точно знаю... Smile

Ogurec

На форуме 20 лет Сообщения: 115 Откуда: Москва

# 22 Июня 2004 18:24

Ewgen писал(а):

MEFODY_nfp писал(а):

перепрошивать....

Можно и проще: на 2120 делали - в параллель к датчику температуры вешали резистор(номинал позабыл) и как раз опустили до ~99 град.

Проблем с запуском нет?
Не совсем корректно, но работоспособно.

Юрий Маслов

На форуме 20 лет Сообщения: 323 Откуда: Москва Авто: Suzuki Grand Vitara 3D New АТ 2,4

# 23 Июня 2004 09:38

PSP31 писал(а):

MikRo писал(а):

PSP31 писал(а):

Юрий Маслов писал(а):

Какой ЭБУ?

Бошик у него, 70-ка, консервный. Т64.

Или МР7.0 с Е65.

Нет, я точно знаю... Smile

Автора!

Ewgen

На форуме 21 лет Сообщения: 95 Откуда: г.Тольятти

# 23 Июня 2004 10:07

Авточип писал(а):

Ewgen писал(а):

MEFODY_nfp писал(а):

перепрошивать....

Можно и проще: на 2120 делали - в параллель к датчику температуры вешали резистор(номинал позабыл) и как раз опустили до ~99 град.

Проблем с запуском нет?
Не совсем корректно, но работоспособно.

Проблем нет. Понятно, что не корректно, но как просилось просто и сердито. А главное 15 мин.

Ogurec

На форуме 20 лет Сообщения: 115 Откуда: Москва

# 23 Июня 2004 14:25

Ewgen писал(а):

Авточип писал(а):

Ewgen писал(а):

MEFODY_nfp писал(а):

перепрошивать....

Можно и проще: на 2120 делали - в параллель к датчику температуры вешали резистор(номинал позабыл) и как раз опустили до ~99 град.

Проблем с запуском нет?
Не совсем корректно, но работоспособно.

Проблем нет. Понятно, что не корректно, но как просилось просто и сердито. А главное 15 мин.

С уважением Very Happy

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 23 Июня 2004 23:36

а про тумблер-то забыли к резистору(1,1-1,2ком)
а то ведь мафынка остынет и скиснет

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ