Не заводится. Уже не знаю, что и думать - Всем спасибо. Иду читать про метки. Спокойной ночи.(если, что, в машине

v258

На форуме 11 лет Сообщения: 383 Откуда: Краснодарский край Авто: ВАЗ 21110, 1,5 8V, 2001 г.в., Я-5.1.1, J5v13i02

# 17 Августа 2015 00:26

alikdio писал(а):

это шутка?

Что есть флюс?

Это не шутка, это вырез на задающем шкиву - там не хватает двух зубов, потому и называют - то флюсом, то кариесом Smile

alikdio

На форуме 13 лет Сообщения: 217 Откуда: Киев Авто: ВАЗ 21114 2005г 85т/км

# 17 Августа 2015 00:32

Всем спасибо. Иду читать про метки. Спокойной ночи.
(если, что, в машине установлен Multitronics VG1031V)

gans397

На форуме 13 лет Сообщения: 368 Откуда: Новочебоксарск Авто: ВАЗ2111 2001г. 1,5 8клоп.

# 17 Августа 2015 09:02

С такими вопросами, претензиями, ответами лучше в сервис. Или знакомому дяде Васе.

alikdio

На форуме 13 лет Сообщения: 217 Откуда: Киев Авто: ВАЗ 21114 2005г 85т/км

# 17 Августа 2015 09:13

gans397
С такими советами нужно, как минимум, министром работать. )
Нету дядя Васи. В сервис на шнурке - это отдать полгода пенсии.
Так что кроме рук и помощи на этом сайте надеяться не на кого.

2All
Подскажите, как совместить метки.
Машина стоит у Г- образной бровки. Поддомкратить и снять колесо проблематично. Перемещение ограничено.
Думаю поставить на 5 передачу и толкать до совмещения меток, такое допускается?

Добавлено спустя 38 минут 36 секунд:

Видимо надо отказаться от затеи проверить 20-зуб от кариеса,
т.к. снять нижнюю крышку не удастся.
Ибо добраться к 3-м винтам сверху невозможно.

v258

На форуме 11 лет Сообщения: 383 Откуда: Краснодарский край Авто: ВАЗ 21110, 1,5 8V, 2001 г.в., Я-5.1.1, J5v13i02

# 17 Августа 2015 09:56

20-й зуб видно без снятия крышек - просто после выставления метки на маховике пальцем считаешь зубья от выреза до ДПКВ. Вот выставить метку на маховике на 16v - геморно, конечно

Добавлено спустя 50 секунд:

но проверять нужно по-любому все метки, в том числе и на распредвалах

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 17 Августа 2015 10:08

alikdio писал(а):

Думаю поставить на 5 передачу и толкать до совмещения меток, такое допускается?

допускается Smile

alikdio

На форуме 13 лет Сообщения: 217 Откуда: Киев Авто: ВАЗ 21114 2005г 85т/км

# 17 Августа 2015 10:13

Тогда посмотрю.
Но всё-же чувствую, не тут надо копать. Ведь "только вчера" не заводилась, а потом - раз и поехала без троения, без дёрганий и с нормальной тягой.

v258

На форуме 11 лет Сообщения: 383 Откуда: Краснодарский край Авто: ВАЗ 21110, 1,5 8V, 2001 г.в., Я-5.1.1, J5v13i02

# 17 Августа 2015 10:18

alikdio писал(а):

Но всё-же чувствую, не тут надо копать. Ведь "только вчера" не заводилась, а потом - раз и поехала без троения, без дёрганий и с нормальной тяго

по ДПКВ

v258 писал(а):

по проводу тоже пройдись - может где коснулся коллектора и на массу коротит

раз чек моргает при прокрутке, значит сигнал с ДПКВ пропадает

alikdio

На форуме 13 лет Сообщения: 217 Откуда: Киев Авто: ВАЗ 21114 2005г 85т/км

# 17 Августа 2015 10:28

А для ДПКВ предохранитель отдельно предусмотрен?

v258

На форуме 11 лет Сообщения: 383 Откуда: Краснодарский край Авто: ВАЗ 21110, 1,5 8V, 2001 г.в., Я-5.1.1, J5v13i02

# 17 Августа 2015 10:35

нет, он к мозгам подключен

alikdio

На форуме 13 лет Сообщения: 217 Откуда: Киев Авто: ВАЗ 21114 2005г 85т/км

# 17 Августа 2015 11:11

Насчитал 19 зубьев, если не ошибся:

[/list]
А на этом фото вроде 20

Вот тут крупнее (15 зуб обозначил)

(Фотографии увеличить можно)

Добавлено спустя 30 минут 58 секунд:

Multitronics VG1031V пишет "ошибок нет"

v258

На форуме 11 лет Сообщения: 383 Откуда: Краснодарский край Авто: ВАЗ 21110, 1,5 8V, 2001 г.в., Я-5.1.1, J5v13i02

# 17 Августа 2015 11:55

если маховик выставлен по метке, то нормально, там допуск ±0,5 зуба

если еще метки на распредвалах совпадают, то все в норме

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 17 Августа 2015 12:21

alikdio
что там с искрой?

alikdio

На форуме 13 лет Сообщения: 217 Откуда: Киев Авто: ВАЗ 21114 2005г 85т/км

# 17 Августа 2015 12:48

LAVik
Не заводил. Если честно, не понял как проверять. Вы говорили про косу форсунок. Мне мы с подробностями о проверке на искру.
Где этот разъём косы форсунок?
Сейчас в мотор светит солнце. Посмотрю позже.

v258
Выставил так:

И вот тут изловчился и сделал хорошее фото:

А зубьев то маловато, 19 штук, или как считаете?

v258

На форуме 11 лет Сообщения: 383 Откуда: Краснодарский край Авто: ВАЗ 21110, 1,5 8V, 2001 г.в., Я-5.1.1, J5v13i02

# 17 Августа 2015 12:52

alikdio писал(а):

Где этот разъём косы форсунок?

рядом с термостатом, см. косу, которая идет от форсунок, выходя от рампы она опускается вниз - вот там и разъем будет

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10023 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 17 Августа 2015 13:19

alikdio писал(а):

Катушек четыре штуки.
Значит, проверять только по одной.

Можно и все 4 достать, не принципиально.

alikdio писал(а):

А что, свечу не надо на корпус приложить, ну, к минусу?

Обязательно нужно, но я что-то про сей очевидный момент не напомнил, а чуть ниже LAVik об этом отписал:

LAVik писал(а):

икз все вытаскивем и вставляем свечи заземлив их на двигатель

alikdio писал(а):

Если честно, не понял как проверять.

Езжай таки в сервис, вряд ли советы в данном случае смогут чем-то помочь.

alikdio

На форуме 13 лет Сообщения: 217 Откуда: Киев Авто: ВАЗ 21114 2005г 85т/км

# 17 Августа 2015 13:30

-Viewer-

Цитата:

Езжай таки в сервис

Да сразу, как только заведу машину. )

Я переспрашиваю, потому что даже на этом форуме есть и такие советы:

Цитата:

"так лучше не делать , а то на мозги можешь попасть"

Цитата:

"Можно но осторожно лучше разрядником зазор сделать 6-7 мм или боковой электрод отломить."

Последний раз редактировалось: alikdio (17 Августа 2015 13:46), всего редактировалось 1 раз

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10023 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 17 Августа 2015 13:39

alikdio писал(а):

Да сразу, как только заведу машину.

Не надо кидаться и сразу всё разбирать Smile

. Не бывает так, чтоб то всё хорошо, то не заводится ващще по причине меток-ремней. А если вдруг провернулся шкив ДПКВ, будут вспышки "не в кассу" (т.е. во впуск или в выхлоп).
Косяк с высокой вероятностью электрический или топливный, но покуда неизвестно его местонахождение поточнее, распатронивать проводку и бежать покупать манометр и вынимать форсунки для поглядеть не текут ли - не надо Smile

.

alikdio

На форуме 13 лет Сообщения: 217 Откуда: Киев Авто: ВАЗ 21114 2005г 85т/км

# 17 Августа 2015 13:54

Но ведь не на пустом месте появляются подобные статьи:
как проверить искру на ваз 2110 инжектор
http://avtomobish.ru/1483-2110.html

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 17 Августа 2015 14:08

alikdio
у нас на форуме есть 2 истины
1- нечему гореть
2- нечем поджигать

1-й вариант у тебя отпадает т.к. свечи сырые(ты говоришь что бензин)
остается 2-й вариант.
За искрообразование отвечает только ДПКВ,или проблема с косой индивидуальных катушек зажигания(нет массы, развалился разьем) ибо все сразу не умирают в прочем как и свечи.(моя на 3-х катушках заводилась в -10с)
попробуй еще дмрв отключить(если проблема в нем, то возможно свечи заливает из-за него)- но тоже маловероятно.

alikdio

На форуме 13 лет Сообщения: 217 Откуда: Киев Авто: ВАЗ 21114 2005г 85т/км

# 17 Августа 2015 15:14

Сделал попытку запуска. Разъём датчик коленвала предварительно передёрнул. Не завелась. Но и ЧЕК перестал моргать, а просто потух при пуске.
Благо сосед помог подержать свечу (первую). Как только крутанул, мотор завёлся на 3-х свечах. Закрутил свечу на место - не запускается.
Перевтыкал контакты разные - не заводится.
И этот, это не тот, что к форсункам?

Затем внизу по центру возле катализатора

Завелась. Ещё раз попробовал - завелась.

И что это было?

v258

На форуме 11 лет Сообщения: 383 Откуда: Краснодарский край Авто: ВАЗ 21110, 1,5 8V, 2001 г.в., Я-5.1.1, J5v13i02

# 17 Августа 2015 15:21

alikdio писал(а):

И этот, это не тот, что к форсункам?

похоже он

alikdio писал(а):

Затем внизу по центру возле катализатора

лямбда? интересно, и ошибок не показывало?

alikdio

На форуме 13 лет Сообщения: 217 Откуда: Киев Авто: ВАЗ 21114 2005г 85т/км

# 17 Августа 2015 15:32

Не знаю, что это. Ошибок нет.

v258

На форуме 11 лет Сообщения: 383 Откуда: Краснодарский край Авто: ВАЗ 21110, 1,5 8V, 2001 г.в., Я-5.1.1, J5v13i02

# 17 Августа 2015 15:41

ну заработала и хорошо Smile

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10023 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 17 Августа 2015 16:26

alikdio писал(а):

Разъём датчик коленвала предварительно передёрнул. Не завелась. Но и ЧЕК перестал моргать, а просто потух при пуске.

Вот это сигнал к тому, что что-то с разъемом/проводом/датчиком не так. Потому шта джекичан при прокрутке должен тухнуть всегда, никаких мограний там не допускается.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям