Добрый вечер. Поставил новые свечи Finwhale F510 на ВАЗ 2074 инжектор. Откатал примерно 600-700 км, расход постепенно увеличивался, сегодня снял, вот какими они стали. Каждую свечу фоткал с двух сторон. На первых трёх резьба сухая, на четвертой влажная и черная. Синий дым вообще не замечал да и масло не жрёт. Что скажете на ваш взгляд во свечам? Только МСК под замену или ещё что проверить?

Первая свеча


Вторая свеча


Третья свеча


Четвертая свеча

Доброе утро. Явно проблема в 4-м цилиндре, пропуски. Компрессию измерять, делать выводы.

По четвертому цилиндру я бы сказал, что желательно менять маслосъемные колпачки. Ну и свечи поставить НЖК или Денсо… производителю свечей на фото лично я не доверяю.

И проверить ВВ провода , похоже один из пары 1-4 в обрыве .
По сему 4-ая свеча чёрная ...



Ну и компрессию обязательно проверить .

Это нормально, если болтается трубка в соединении с регулятором давления топлива вот здесь? Гайка затянута полностью. Или трубка в этом месте не должна болтаться? Может там под гайкой уплотнительное кольцо должно стоять, но у меня его нет?

Это трубка обратки (слива топлива) и на ней есть колечко ... без него тёк бы бензин .

Есть колечко, нет колечка... В общем, когда на девятке снимал рампу для мытья форсунок, не было на трубках колечек, но ничего не текло. Машине было 7 лет. Когда обратно собирал, колечки поставил. Когда лазил к бензонансосу, уплотнительные колечки на его трубках обнаружил похудевшими раза в 4, естественно что они ничего уплотнять не могли, но бенз не тёк. Сделал вывод, что колечки у рампы со временем просто растворились, поэтому же похудели кольца у бензонасоса. У рампы под капотом горячее, и процесс быстрее шёл. Так что не удивляйтесь, что колечек нету.