хруста нет. на повороте влево тарахтит шрус, хз какой. при езде, а именно в момент разгрузки передка (покачивание вверх-вниз) тоже тарахтит, есть еще явный "дизель" - звук коробаса и при движении накатом иногда непонятный рокот, хз от чего. шрусы щупал так - вывешенные колеса ставлю прямо и руками кручу в разные стороны. если раньше четко браковал по увеличенному люфту, то сейчас вроде ничего особо криминального нет. и что теперь менять? целиком привода в сборе с коробасом? дык я бы рад, да с деньгами проблема. может кто знает 100%-ный способ определения конкретной детали на замену? чтоб не все подряд менять?

Левый внутренний.

У всех проблемы, не было бы проблем купил бы "царя зверей" или "елку" , нравятся мне оне.
А с этой самарой можно потом на СТО устраиваться.

ты обоснуй! от балды-то можно и глушитель обвинить.
бесполезно! все "самаряне" сами японятся - поувлекательнее "танков" будет!

ДюКЧ, разгружается или вся морда или левая сторона (в повороте), увеличивается угол работы гранаты и она хрустит. Вроде всё понятно, что тут обосновывать.

вроде в повороте стучат наружные, ты же обвинил внутреннюю, у нее угол мизерный в повороте, да и рычит не только в повороте. ну да хрен сним, попробую начать с л/внутренней, тем более что сам на нее грешу.

В быстром левом повороте обычно хрустит левая внутненняя.