короче нужно чо то на чем по стройке ездить осенью-зимой-весной
сначала думал за квадрик, но тут умные люди подсказали, мол есть нива

как думаете, можно живую ниву найти или шниву?

задача по стройке ездить

Вангую - не купишь ничего.

За 200 вполне думаю можно, но искать нужно. Кузов там почти вечный, если не били сильно и не ломали упорно - то прослужит долго. Агрегаты там как правило меняются на родные (такие же с завода идут). То есть можно найти и с пробегом поболее, но поменянными узлами, а можно думаю и с пробегом под 80-100 тык найти, где все основное будет родное.

Я представил себе как Полиман "По стройке ездит", а перед ним таджики шапки ломают и спины гнут.

Добавлено спустя 38 секунд:

По теме - да, можно. Если найти такого, кому она надоела хуже горькой редьки. Есть такие.

сам думаю ниву поискать.но мне обычная 3х дверка нужна

Я так думаю, что дороже 300 тыс никто не продает (вернее не продаст) идеального малопробежного шевика годов 07-09. А такой автомобиль может быть с пробегом и 30-50 тыщ (детские так то пробеги, машина у многих была второй-третьей). Вот и считайте, что будет за 200. Я не думаю, что это будет сильно укатанный агрегат (вернее найти то нормальный можно).
брат шумы
Нива за 200 вполне нормальная будет. Но у них кузов намного хуже (на шевике то кузов ого-го кузов, он вечный практически).

у меня другая фигня.хочу купить ниву с ушатанным кузовом(или битую) и переварить

брат шумы
Ну это дело специфичное. Имхо лучше наоборот по агрегатам ушатанную купить, но с норм кузовом (они так то есть хоть и старые, но с хорошими кузовами).

За 200 будет.. ну как бы сказать то... с вложениями. Это если мягко сказать. Потому что "хорошую" и свежую ниву никто за 200 не продаст. Хотя, в столице, наверное это возможно.

WWSSS
По годам за 200 в принципе быть свежей не может, это будет авто 06-08 гг думаю, может и чуть более ранний. Но опять же отчет нужно себе отдавать, что сильно дороже машину таких лет не продать. Поэтому найти и нормальную можно. И с малым пробегом, и не битую, и небольших вложений требующую.

хочу попрактиковаться в сварке

Можно.Я даже нашел у себя

кроме кузова и агрегатов, если к примеру будет две шнивы годов 07-08 но на одной из них уже будет фаркоп, два комплекта живых колёс зима/лето на дисках, гбо, и шрусовые карданы, а другая на 20тыс дешевле но на лысой резине и квадратных дисках то неизвесно ещё какая дешевле.
по агрегатам пробег 200+ не показатель, ресурс коробок и мостов хороший если не из под фаната-джипера.
кузовня на старой шниве и новой трёхдверке отличается очень сильно, и не в пользу трёхдверок.
по подвеске стоимость расходников низкая а вот работа по замене этих резинок стоит дорого, хотя сложностей никаких.
ну и само определение "нормальное состояние" у каждого своё.

щас глянул и понял,что нивы пользуются спросом

zaur88
Моторы у них ведь от классики, разве они 200 пройдут?
По моим ощущениям шнива поиномарочнеее ходом.

на квадрике... осенью.. так то чумазый на объект зайдешь за своего примут

Приезжай продам тебе свою старую ниву 10 года за 200
135 тык пробег

мотор 21214 отличается от мотора 2123 только широким ремнём и другим расположением навесных агрегатов, а блок 21213 и ГБЦ 21214.
ресурс чуть больше чем на классической ниве в основном из за другой системы охлаждения, на шниве нет крана отопителя а на классической ниве он есть и летом когда он закрыт 4-й цилиндр перегревается сильнее чем остальные, и более склонен к детонации.
пробег 200+ легко, при условии что машина трассовая асфальтовая и пробег этот 90% на пятой передаче, если же адский джипинг то ушатать можно гораздо быстрее и не только мотор, собственно пробег 200тыс если мотаться между белгородом и москвой и пробег 200 исключительно по пробкам это ОЧЕНЬ СИЛЬНО РАЗНЫЕ пробеги.

шрусовые карданы рулят
но в колее это уязвимость, пыльник на заднем хвостовике рвётся на ура, сам рвал)))
ну и вес машины сказывается, и подвеска длинноходная, и колёса высокопрофильные.
а если ещё и заморочится и шумкой обклеить по фен-шую с полной разборкой салона то вообще тишина будет.

На короткой последних годов тоже шрусоаые, а ход все равно не тот.думаю это из-за сцепления.

у классической нивы заводская шумка салона сильно хуже заводской шумки шевика.

Обычную купишь, на пробег не смотри-смотри на состояние

Мечта о чОрном жипе фсё?

У нас тут один чел нашёл трёхдверку 87-го года. У одного дедка стояла в гараже на консервации. Обошлась почти под 300.

шрусовые сейчас на всех нивах

была у меня шоха с 03 движком.так 340 тысяч без капремонта движка прошла

У меня на Ниве даже ремни заводские генераторный и водяной