Всем ку. Помогите найти, в какую сторону рыть.
Есть нива друга 2121. Блок Бош 7.9.7 Евро-2.
Со слов владельца - во время езды заметил, что плохо стала ехать.
Сейчас симптомы - мотор весь дрожит, из трубы воняет несгоревшим бензином, ошибки "Пропуски зажигания" (при этом конкретный цилиндр не уточняет), высокий уровень сигнала датчика фаз, нет сигнала датчика скорости.

В покое все параметры в норме, ДМРВ 1.02.
Как заводишь - расход воздуха 20, РХХ 60-70 шагов, время впрыска 9-10 мс, ДК либо 0.45 долго, либо лежит на нуле, либо скачет как нужно - похоже мёртв нагреватель. Признака включения обратной связи нет - то есть ДК походу врёт, но она его показания не учитывает.
УОЗ отрицательный (!!!), -8...-5 градусов.

Пропуски по счётчикам идут по 1 и 3 цилиндрам. Чувствую, что из-за перелива.

Прошу хозяина нажать газ до 2000, стабилизируются все параметры, РХХ 35-40, воздух 14-15 кг, время впрыска около 5 мс, бензином вонять перестаёт, угол по-прежнему отрицательный.

Что может вызвать у неё такое поведение? Если честно, подозрения только в сторону механики, типа провёрнутого шкива или цепи...

Снимать клапанную крышку, выставлять 1 поршень в вмт и смотреть метку распредвала, и на шкиве задающем на дпкв- 20й зуб после пропуска на середину дпкв.
С датчиком фаз разобратся после этого, заменить.
Если там гидрокомпенсаторы, то в них может быть дело, читай нивафорумы - меняют на классические болты и радуются ровной работе.
Дк смотреть только при ровной работе движка, можно разьём с дк отключить пока колбасит движок.
Замерять компрессию. Проверить катушку и вв провода(подменой можно).
Проверить подсосы мимо дмрв.

d.dmitry
Товарищ начал снимать ДФ, а он развалился...
Поставил новый, собрал, говорит как часики работает

Обнаружили порванный вв провод. Заменили провода и катушку, теперь совсем все хорошо