На пробеге в 30000 появился стук гидрокомпенсатора на холодный двигатель. Исходя из стетоскопа шум в р-не 4 цилиндра. Стук не постоянный, а секунд 10 стучит, потом замолкает, потом снова начинает постукивать. Сейчас пробег под 60000, и постукивать начал и на горячий двигатель, так же эпизодами, повышение оборотов ничего не дает, давление масла заезжал в сервис мерить, сказали все ОК. При замене масла первые ~500км его вообще не слышно, потом начинает о себе напоминать снова. Гидрокомпенсатор если бы был неисправен, он должен всегда стучать, без перерывов?

Если боитесь то нужно бошку вскрыть, больного найти, если мертв то заменить.

Смените масло. Налицо явный контрафакт.

дело не в масле 100%

У Вас есть домашняя химлаборатория? Откуда такая уверенность? Залейте масло Российского производителя, их не так сильно любят подделывать.

Я ездил на лукойл люкс 5-40, покупал на их АЗС. Потом решил вдруг дело в масле, купил шелл хеликс ультра 5-40, изменений нету. В четверг буду разбирать, буду диагностировать

Дело оказалось в герметике силиконовом, были забиты маслоканалы и в гидриках тоже ошметки. Гидрики промыл, старый герметик удалил и промыл верхний корпус р/в, посадил на анаэробный герметик, проблема ушла.

De.neyrON
Откуда он там интересно взялся этот силиконовый герметик...

В сервисе проклеивали

Ну и "сервис"!!!
Видимо АРАсервис "Ашот и К" в котором про анаэробный не слышали.