kazak1102 писал(а):Предстоит буксировка моей на метров 200-250, а в КПП нет масла... Ничё страшного...
Да как бы не очень. Хотя бы солярки налей, заодно и застарелые отложения частично отмоются.Andrey163 писал(а):Перцович, моторка та хоть есть в гараже? Ее в коробку залей
Была бы, не спрашивал бы... 
Я б на моторке и ездил бы какое-то время... За эти годы даже отработка вся ушла...kazak1102 писал(а):Есть халява веретёнки притащить... Пойдёт для этого...?
Вполне.
Не забудь потом перед первым выездом ее на нормальное масло поменять бумажку на КПП наклей. 
kazak1102 писал(а):Эта плёнка, она с завода
Это вряд ли.
ВАЗ ставит чистые стекла,без всяких пленок.
kazak1102 писал(а):снять можно, не повредив нить подогрева...?
Маловероятно.
kazak1102 писал(а):Что вообще с этим можно сделать...?
Попробовать с чистого уголка разными растворителями вплоть до очистителя карбюратора.т808 писал(а):Маловероятно.
Маловероятно снять не повредив, или маловероятно повредить...???
т808 писал(а):ВАЗ ставит чистые стекла,без всяких пленок.
Тогда не понятен смысл в прозрачной плёнке... Была б тонировка, я б и вопрос об этом скорей всего не задавал бы...
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Если плёнка снимется, то имеет смысл сделать тонировку, думаю... Какая никакая защита от "ксенона" сзади... 
kazak1102 писал(а):Маловероятно снять не повредив, или маловероятно повредить...?
Маловероятно снять, не повредив нити обогрева.
kazak1102 писал(а):не понятен смысл в прозрачной плёнке.
Ну например защитить нити от возможного их повреждения перевозимым грузом.
kazak1102 писал(а):прозрачная плёнка (не тонировка), прилично так поцарапана, местами до стекла
(результат обслуживания стройплощадки, возил пластиковую вагонку).
Возможно именно тебе она и спасла подогрев.kazak1102 писал(а):там что, нить по поверхности стекла, не в его теле...?
Конечно!
Нити просто приклеены к стеклу.
Можешь даже через пленку их ногтем прощупать.
А если стекло снято,то по краям (пленки ведь на них нет),вот там по площадкам припайки клемм сразу все поймешь.
Вспомни как туда Гарик пытался оторванную клемму припаять.kazak1102 писал(а):Тогда не понятен смысл в прозрачной плёнке... Была б тонировка, я б и вопрос об этом скорей всего не задавал бы...
На восьмёрке тоже была такая. ИМХО это древняя тонировка, которая выгорела.х123ас писал(а):ИМХО это древняя тонировка, которая выгорела.
Снять бы, не повредив нити... Пока в растерянности... Не понимаю, что надо делать... 
витмар писал(а):В салонное зеркало вообще редко смотрю,
А я таки привык... п1627кк писал(а):Лично ты имеешь право шелушить, соломку в замен подсовывать, но советовать кому-то кёрхером пройтись? Вот не знаю...
При всем уважении, ты не понял. Это не так работает. Вот смотри. Есть отливка из полиуретана. Отливка будет разлагаться по определению. Если отливка сделана с соблюдением техпроцесса, то прослужит дольше. Если состав плохо перемешали, или температуру не выдержали, то задубеет и посыпется быстрее. Где такие места? По краям детали. И пленка тут не причем. Полиэтиленовая пленка, не дает всей задубевшей, потерявшей эластичность и открошившейся тряхомудии, сыпаться на ковролин. Ну, т.е, практика. Ни чем это уже не спасти. Вариант первый. Наглухо запаять в полиэтилен, ну разлагается оно внутри, да и ладно, будет пакет с трухой, главное на пол не сыпется, да и не видно. Вариант второй, общелушить-срезать-смыть керхером, то что уже не спасти. Будет криво, но хоть сыпаться не будет. Вариант третий, срезать с запасом до ровного, подклеить недостающюю форму из нового материала. Затянуть армирующей тканью. (возиться стоит если отливку не купить) Вариант четвертый. Купить и поменять на свежее. Как-то так
Добавлено спустя 26 минут 59 секунд:
kazak1102 писал(а):Есть халява веретёнки притащить... Пойдёт для этого...???
Веретенка этож вроде масло для компрессоров? Вроде в советские компрессор для холодильников шло? Чего не пойдет-то?т808 писал(а):kazak1102 писал(а):
Маловероятно снять не повредив, или маловероятно повредить...?
Маловероятно снять, не повредив нити обогрева.
+1. Пример. У меня изнутри на заднем стекле рекламная наклейка от прежнего хозяина была. Оторвал, нить повредил. Не, наверное если бы с феном, и очень аккуратно, может и прокатило бы, но я не знал, поэтому повредил. kazak1102 писал(а):Я не понял, там что, нить по поверхности стекла, не в его теле...???
Да! Там хрен пойми как. Вроде коричневая пленочка, но похоже на пленочке металлизация.
витмар писал(а):
В салонное зеркало вообще редко смотрю,
А я таки привык... +1 у меня их дваМоаи писал(а):Вроде в советские компрессор для холодильников шло?
Там была не веретенка,а специально предназначенное для этого масло ХФ12.т808 писал(а):Там была не веретенка,а специально предназначенное для этого масло ХФ12.
Я в 90е на кооперативном ремонте компрессоров подрабатывал, лили веретенку Моаи писал(а):Я в 90е на кооперативном ремонте компрессоров подрабатывал, лили веретенку
Вот так гробят даже надежную технику. 
х123ас писал(а):Был бы ты рядом, я б тебе минералки Рольф взгрел...
Перевод на карту Перцовичу