ВАЗ 21093i 1995
Собирался поменять аммо. по кругу, но недавно почувствовал, что чувствительность колёс относительно руля изменилась.Но характерного люфта нет, а есть ухудшение чувствительности.Есть подозрение на рулевые тяги.
Тяги и шаровые прошли уже больше 30тыс., но характерных люфтов нет вообще(особенно на шаровых).
Посоветуйте, какие ставить рулевые тяги и аммо.

Схождение, развал, кастор проверь сначала.
И давление в шинах Разные шины на осях, так же этому могут способствовать.

Извините, это действительно так, что разные шины на передней и задней оси увеличивают рысканье?И разные как: по размерам или только по рисунку протектора?

По-моему на одной оси должны быть шины не только одного диаметра, т.е. нельзя ставить слева 13-ую штамповку, а справа 14-ое литье, но и с одинаковым рисунком протектора. Посмотри состояние рулевой рейки.

не, ну на одной оси-то ясно, что все одинак должно быть, а вот на передней и на задней осях как можно/нужно?

это уже как пожелаешь!

Характеристики увода разные. Переставь с переда назад, посмотри че будет. Если рыскать перестанет, значит в шинах дело.

что колёса впереди одинаковые и обсуждаемый эффект появился совсем недавно в ходе эксплуатации