Здравствуйте, ситуация такая, эбу бош1.5.4 на ваз-2112 16к, после запуска загорается чек через секунд десять,эбу выдает ошибку неверного уровня сигнала с дпдз, датчик поменял - не помогло, замерял с колодки напряжение мультметром - 5.6В, с подключенного датчика на хх = 0.8В (а вроде как не должно превышать 0.7В). Свозил к двум электрикам, один сказал все норм, ищи в проводке, второй что-то перепаял, вроде стаблизатор или что типа того, сказал всё должно работать, мол проблема все таки в проводке. Вобщем я снял эбу и подкинул на него необходимое питание, и на сигнальном пине датчика вижу все те же 5.6В. Подскажите, кто в курсе, это ж вроде как не должно так быть, и беда с эбу или все таки в проводке?

Должно быть опорное напряжение 5 вольт не больше не меньше, смотри массы и проводку

В разъёме ДМРВ (на 4-ом пине) тоже 5 вольт должно быть, сравни.
Как меряешь? Второй щуп тестера куда втыкаешь?
Скорей всего "массовая" обжимка датчиков моросит. Находится она сантиметрах в 15-20 от разъёма ЭБУ. Вот тут одному страдальцу рассказывал про неё.
Впредь, прежде, чем рожать "новую", как тебе кажется, тему, загляни вот сюда, п.п. 2.2.1.

А это в профиль занеси, чтобы каждый раз не рассказывать, о чём идёт речь.

на опорном 4.98В, а это сигнальный от дпдз и эбу снят, к неу подключено проводами от акб 12В, и он выдает такие напряжения

"Поток сознания" какой-то...
- что сиё означает? Ты вскрыл ЭБУ, подал на него 12 вольт и меряешь на 5-ти вольтном стабе в ЭБУ?

Что "это"? Сигнальный провод?

К кому к "неу"? К "это"? Нафига на сигнальный провод подключать 12 вольт?

Кто "он"? Сигнальный провод, на который подключено 12 вольт с аккума?

Какие "такие"?

Ты хоть запятые то правильно расставляй, а то смыла ваще никакого не улавливается.

эбу снят, лежит дома, рядом акб стоит, подкинул провода на 18 и 37 пины от акб плюс, на 19 - минус.
меряю: один щуп на 53 пин - сигнальный дпдз, второй щуп на минусовую клемму акб, напряжение 5.6В. Если второй воткнуть на 48 или 30 пин эбу - все тоже самое получается
опорное смотрел тем же способом на 12 пине - 4.8В/4.9В
Вот так надеюсь понятней будет...
Если поставить эбу на место, и делать такие же замеры, только уже с колодки дпдз - то опять таки ничего не меняется

Да, так понятней.
Теперь совершенно точно проводку и массы можно исключить.
Т.е. получается, что 5-ти вольтный стаб в ЭБУ работает по фен-шую и при этом на 53-ем пине напруга, превышающая ту, что выдаёт стаб.
Нонсенс! Особенно с учётом того, что этот пин (53) в ЭБУ "притянут" к массе. "На столе" там вообще "0" должен быть!
Во всяком случае в Январе, не думаю, что в Боше сильно по-другому.
А поскольку этот этот пин через резюк идет прямо в проц (опять же, в Январе так), то... сильно не хочется тебя расстраивать.
Попробуй сброс с инициализацией ЭБУ сделать с компа... Не всегда отключение питания трёт самообучалку, особенно как раз на Бошах.

А на 27-й?

Точно!
Чот про "зажигание" то я и забыл.

на 27й, тоже самое получается

Да просто по идее, без плюса на 27-ом пине 5-ти вольтный стабилизатор в ЭБУ и не должен бы запуститься.

без него - пропадает 5В на 12 пине, а на 53 все равно 5.6В

Кирдык процу или внутри, в печатке или в разъёме "сопля" какая-то висит с +12-ти на этот пин.
Вскрывай и с лупой рассматривай, может чего и разглядишь.

Типа если не поможет, то проц под замену или эбу на выброс?

Если есть подменный прошитый проц и толчина поменять - флаг в руки!
Если надумаешь менять, то меняй на Я5.1...41/61. Их хоть прошивать проще.

подскажите еще, пожалуйста, пред установкой я5.1 решил прозвонить колодку эбу на массу, и не могу понять, прозваниваются 25 и 28 пины, по схеме эсуд, один уходит на колодку кондиционера и не понятно что должно быть так или нет, а второй на датчик кислорода, и там на схеме он с другим проводом обведен контуром и этот контур уже на массу - что это значит?

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

ну и 19 понятное дело тоже

Чот путаешь ты.... Скорей всего пины не так считаешь.
25-ый - да, это управление релюхой кондиционера, но короткого на массу на нём быть не должно. При включённом зажигании там должно быть "+12" через обмотку реле кондиционера. Кондей то в комплектации есть?
28-ой - сигнальный с ДК. Короткого там тоже вроде не должно быть. Отстегни от ДК разъём то да перемеряй.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:


19-й пин - это "логическая" масса ЭБУ, 30-ый - масса датчиков (ДМРВ, ДПДЗ, ДТОЖ...).
Силовые массы ЭБУ - это пины 14 и 24.

ага, точно, пины не правильно посчитал, вроде норм, но ошибка всё равно появляется, буду проводку дальше смотреть... Спасибо за помощь

Есно она будет появляться и не в проводке дело, если у тебя даже "на столе", т.е. без проводки и даже без зажигания на сигнальном 53-ем пине висит 5.6 вольт, а должен бы быть "0"!
Ну или чот делаешь/меряешь не так и соответственно здесь несёшь пургу, вводя всех в заблуд.

да на я5.1 и так "0" на 53м сейчас. я имел ввиду, на место поставил его, и ошибка снова появляется, как на боше было.. вобщем была беда и там, и там. Сейчас где-то в проводке только осталась..

Ты хоть бы обмолвился где-нить, что уже пробуешь с Январём вместо Боша, или ты думаешь, что тут одни экстрасенсы собрались.
Странное дело: на Боше, значит, на 53-м пине 5.6 вольт, а на Январе - "0"? Имею в виду "на столе"... Ну, дык вроде явный косяк Боша, иначе как он будет "узнавать" о том, что заслонка не полностью открыта, если даже при отключенном резюке на сигнальном пине постоянно висит напруга, соответствующая полностью открытой заслонке (и даже выше)?
Тогда получается, подмена на Январь должна была всё решить. Но... не решила...
Есть у меня стойкое подозрение, что ты таки где-то косячишь и чот делаешь не так, как тут расписываешь.

так я и обмолвился, там выше есть, где про прозвонить колодку.. В остальном всё так и получается.. "На столе" бош на 53 пине - 5.6В, январь - 0, но ошибка все равно появляется, говорю ж значит 2 проблемы разом, невероятно, но походу так и есть

И чо, с Январём при подключённом разъёме на авте всё те же 5.6 на сигнальном?
Мало вероятно конечно, но... отстёгивай разъёмы от ЭБУ и ДПДЗ, включай зажигание и на 53-м пине отстёгнутого разъёма ЭБУ меряй напругу относительно массы, т.е. ищи "соплю" между сигнальным с датчика и +12 вольтами. Должно быть "0" вольт.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:


Т.е. о том, что у тебя уже Январь на столе нужно было догадаться?