Собссно ...

Тему создавать не собирался, машина - чистый быт.
Но, Макрею обещал, - сделал.

Выбиралось долго.
Злой, старый таз из этой темы http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=85051&start=25 (шестой на странице) был продан в августе прошлого года за 150 тр. Вообщем отжиги мне поднадоели, остепенился, да и движение в городе и на моих маршрутах на местных трассах уже не то.
С покупкой сильно не спешил, была рабочая камри. Изначально планировал брать б/у, но честно, так ничего в своем регионе подходящего с того времени так и не нашел. В Москву за б/у не поехал. Очень живописно москвичами было описана покупка авто наезжими.
Решил брать новое. Да и гарантийные плюшки тоже грели душу. Нужно было наличие или минимальное (менее недели) ожидание. Автомат. Кондиционер, учитывая местный климат и то, что ездить планировалось город - трасса: 90-10.

В итоге было куплено







комплектация - 1.6 дешман на варике

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/corolla/grades.tmex?grade=zre181l-defdkw+






цвет - белый перламутр

брал уже одну из крайних по старой цене, машина уже ехала на автовозе.
Сравнивать, если чего, в дальнейшем, буду с чем не попадя, на чем ездил и боль мень знаю, не тестер - уж извините.

Решающие факторы выбора:
удобный и просторный салон, хотя и примитивный по дизайну и плюшкам;
классная - энергоемкая подвеска, такая и кроссам некоторым пришлась бы к месту, при этом приличная управляемость;
удачная связка (работа) - трансмиссия - двигатель, сам не ожидал такого от варика

За машину в салон было заплачено 757 + 32 + 4.1 тыс. (+ сигналка и двд балалайка с навигацией + коврики и брызговики).

Поскольку машина в семье одна, а домик мой так и не доделан, скрепя душу были одеты чехлы, борюсь с тошнотой .

Также, безвозмездно, хорошим товарищем было обшито кожей - руль и селектор варика. Селектор получился нормально, руль - слегка "колхозно", потому что снимать его так и не стали, из-за гарантийных соображений.

Также были приобретены КиКовские реплики. На фото.
Подходящие наклейки на колпачки пока не нашел.

внутри так



(шумы фото - мой косяк, свет не ждал и не делал, тени тянул до упора)

пластик неплохой

хотя мягкие всего четыре фрагмента
сверху панели - большой горизонтальны кусок
над перчаточным ящиком - вертикальный
и на передних дверях, верхние фрагменты

Пока обкатываю.
Но первые впечатления об эксплуатации.
Кузовные зазоры очень ровные, однообразные и прям очень небольшие, для машины такого класса.
В салоне тихо. Даже по сравнению с камри, нет, в ней тише конешн., но разница не значительная.
Двиг. чуть слышно после 3 тыс. об., дальше громче конешн.
Подвеска - почти не пробиваемая, но на слишком быстрых наездах на больших "лежаков" отбой работает шумно.
Интересная управляемость. Прямо явно, даже для новичка понятно: сброс газа - избыток поворачиваемости, ровный газ нейтральная, открытый газ - легкая недостаточная.
Очень неплохо. От бюджетной тойоты на варике, я такого не ожидал.
Динамика. Ну как Приора в чистом стоке. А вообще мне по динамике прям вспомнилось мое старое "ведро" в ее бытность когда оно было еще 8-ми клапанным со 108 - м валом Динамики.
Относительно приличный, для города, момент уже с 2 тыс.об.
На трассе конешн. надо топтать до 4-6 тыс.об. на обгонах.
Крейсерские 130 км.ч. - 2.5 тыс.об.
Расход по городу, - в зависимости от пробанов, по глухим - 11.3, в свободном городе - 9. Но пока обкатка. И 1000 км. не проехал.
Варик - очень неплох, бодрый. Гидроавтомат на камри работает заметно медленнее и задумчивее.
Неплохой свет. Даже и без ксенона.
Очень приличные тормозилки.
Двери и проемы широкие. В них именно садишься, а не протискиваешься.





когда сажусь сзади сам за собой, от колен до спинки переднего сиденья остается около 10 см. Сзади сидеть очень просторно. При этом, на полу сзади по центру "горба" нет (1- 1.5 см, не больше). Втроем сзади можно уместится вполне.
Есть конешн и недочеты. Все из экономии.
Идиотская - дешевая лампа в багажнике.
Пластиковая педаль газа. Задемпфированная, электронная.
Нет авто режима на электростеклоподъемниках пассажиров, только у водятла.
Чрезмерно аскетичная приборная панель.

Но вообщем, по совокупности качеств мне пока нравится. Комплектация меня вполне устраивает. Хотелось бы климат контроль, но посмотрю летом как без него, думаю не критично.

Пока все. Буду добавлять.



Новые фотки, выбрал свет

Про торпедо и панель, очень необычно, мне нра, прямая панель, отдаленный закос под старых пендосов, не забываем про главный рынок сбыта машины.
Опять же в отличие от остальных восточных (и не восточных иногда) конкурентов в этом ценовом диапазоне, основные панели спереди - МЯГКИЕ















Цвет
сзади



снизу





подкапотное





двери



багажник







чето перемудрили



экономия млин...



тоже экономия, млин, цвет у пластика разный, обычно невидно конешн, но..



о5 экономия
педалька доставляет



панелька снизу



чехлы но куда без них с бесконечным ремонтиком?
механизм регулировки сидушки обычный тойтовский



исчо приборки



о5 ЦВЕТ!





К кривым зеркалам никак не привыкну, еще с Камри, расстояние и траекторию неудобно воспринимать



ключик, типа перочиный ножик



о5 сзади



Ну иии...Надо было пошире взять конешн






Фууууух ....

Сборка чья у них нынче?

Что то панель вообще никакая-три крутилки и экран

турляндия

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:



в этой комплектации - так и есть в дорогих чуть лучше, панель приборов тоже другая

двери еще хуже. поглядел тут на выхах ее в салоне. очень дешево сделано.

serg26 Норм отчет. Я б конечно не взял за такие деньги, да еще седан. Но дело хозяйское. Да, колпачки на дисках не смотрятся черными. Имхо наклейки ерунда (обдерутся быстро или сковырнутся). Покрасить в малярку отдай в серебрянку, лучше будет. У меня тоже КиК реплика. С черными кругляшами внутри не смотрится совсем.




[more]


Правда если колесо не снято, врядли ты эти колпачки сковырнешь

От души поздравляю!
Давно хочу "попробовать" тойоту, и все никак не складывается..
Послежу за темкой)

Во дворе камрюха новая стоит, уже ржавая - капот, кромки дверей это немного пугает

serg26
поздравляю )
нормальный выбор тоетавода...

с кондиционером можно жить (у меня на проданном в этом году Фокусе так было)... хотя конечно климат рулит (это я по нынешнему опыту понял)...

с какой Камри сравниваешь?

удачи на Ставропольских дорогах )


у Китайцев на Али экспрессе можно пошарить... наверняка есть...

я на Фокус КиКовские брал, так там какая-то надпись была... Рапид, вроде... с ней и ездил, не парился...

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:


у меня так с Вагеном не выходит )))

к Камри даже приценивался, но не судьба, кузов не тот... интересно, что дважды хотел потестдрайвить ее в салоне... и дважды обламывали, то менагеры все заняты, то они на обеде... единственная марка, где в лицо отказали... забил, не судьба стало быть...

Хороший выбор за эти деньги! Поздравляю!

поздравляю, но не пойму что заставляет людей покупать такие пенсоповозки. Автор тебе же не 50 лет?

магнитола не родная что ли??
Выглядит просто

Пенсо не пенсо....
Дурацкие ярлыки, человеку ездить, а не раздумывать о мнении случайных прохожих

ну я тоже не понимаю, что заставляет людей платить за понты, каждому свое
магнитола не родная, у родной навика не будет ни за какие деньги

Добавлено спустя 51 секунду:

Sagesurder1
Ёхан Палыч
Dosed
Antony-L

спасибо за поздры!

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:



с v50




не было Рапидовской наклейки, хотя обещали
вообще разочарован в них, один пришлось сразу катать, то ли брак, то ли везли так

Салон предшественницы был намного проще в дешёвой комплектации.

Да у меня в девятке салон красивее (с)

Поздравляю с покупкой, чтобы возила и радовала!, но все равно нужно было брать сканию!

Зачем ?

салон жуть. смотреть тока на дорогу!

а вот морда новая мне нра

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

да, думал тойоты дороже. за 750 норм. жаль климата нет.

т.е. пластиковый руль за 750 устраивает?

и боковых подух с esp.

и круиза.

ну так можно обтянуть руль как тс. а вот климат не натянешь.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:



хз нужен ли он по нашим толкучкам. да и он ставится легко и не дорого.

да простой конешн, но не жуть, в нужных местах мягонький
а ткань, - чехлы реальная жуть
но салоны которые смотрел:
круз, - деревянный
фокус, - деревянный
ситр неплох, да мягкий симпотный
астра старая, мягонькая, но тоже примитив, мне не по душе вообще пришлась
астра нью, симпатишно, но пластик мне тоже не понра
корейцы, - лучше аскетичный примитив, чем такой креатив

все ИМХО ессноо...

вот что касается именно приборки, тут согласен, реально, даже у гранты красивее

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:



боковые подухи, да - существенно, esp на ПП - баловство

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:



господа, я вас умоляю, на кой хрен он нужен, я даже по трассам нашим местным больше 3 минут не могу с одной скоростью ехать


климат, да - вещь хорошая, когда долго на машине едешь
у меня 90 процентов город - "прыг-скок" из машины и обратно, думаю будет не критично, посмотрим

В кресле развалился, педальку отпустил, отдыхаешь

да какой отдыхаешь?

я полгода почти на камри с круизом ездил, пытался его включить пару раз, так через две минуты приходилось выключать, после этого так и не трогал, для наших условий - ненужная игрушка, чето типа авто включения света, из той же оперы

ЗЫ отец на "кошаке" - вообще его тоже не пользует

какой ужас

и не говори