народ памогите
поменял я задние колодки и когда еду стало слышно непреятное дребежание, но когда поднимал ручник(ручник не держал) оно пропадало и дребежало только когда тормозил.
тк ручник не держал я его подтяпул и вибрация стала только когда тормозиш. решил повазится чтобы убра вибрацию вобще. короче вазился я целый день: колодки снимал чистил , ручник подтягивал ,блин в тачках еще не бум бум все руки позбивал, и стало вобще труба когда едеш гримит на всю ул.
может кто знает как помоч, и еще а можно вобще снять колодки и ездить без них а то запарился я с ними, машина будет на много слабее тормозить? тачка 21011
и еще мне надо поскарее решить эту проблему, на след. неделе в деревню радню везти, вот и думаю мож снять их на.. да и тормозить только передними.

Лучше снять задние колеса, на фиг они нужны .

А если серьезно:
- проверь по книжке правильно ли все собрано: должно быть 2 большие пружины, распорная планка, рычаг за который тросик ручника крепится, 2 стоички или втулки. Колодки бывают 2 типов "старого образца" с саморегулирующимися втулками посередине и "нового образца" - с отверстиями вместо втулок в которые вставляются стойки с пружинками. Возможно у тебя не те колодки.
- Проверь хорошо ли все прикрученo: цилиндры, фланец полуоси.
- Проверь не клинят ли цилиндры?
- Не кривые ли барабаны?

Удачи!

вибрация при торможении может быть вызвана рядом причин (см. выше перечисленные).
Однако, сам столкнулся вот с чем:
при пробеге окло 27000 км (с нуля) в дождливую погоду при торможении стали появляться вибрации, граничащие со скрежетом...
советы были очччень противоречивые!
Отец посоветовал, сняв барабан, промыть бензином и обработать наждачкой средней "шероховатости" рабочую поверхность колодок.
Эффект от проделанной работы был весьма положительный и длился около полугода (8-9000 км). Щас вот опять, похоже, задребезжали вчера дождь был
Полагаю так, материал накладок склонен к "засаливанию",которое и вызывает эту вибрацию. Ну и удаляется просто...