Привет всем.
Жарко у нас сейчас, и стала появляться такая бяка.
После кратковременной стоянки включаешь зажигание, и сразу включается вентилятор. Проворачиваешь ключ дальше - и тишина. Пока он не отработает, не заводится тачка. А работает необычайно долго. Вот не пойму фича это или баг. Если фича - то круто, но тачке три года скоро, а раньше такого не было. В смысле прошлым и позапрошлым летом.
Перед остановкой никогда не глушу двигатель при включенном вентиляторе.

Начни со стартера.

Не так давно менял.

Обсуждалось уже пару раз (поиском найдешь, в т.ч. мою тему "то завожусь,то стою как дятел", причины могут быть:
1) АКБ пришел писец, емкости недостаточно (проверяется нагрузочной вилкой);
2) нужно хорошенко зачистить/зашкурить все провода идущие к АКБ и массы, смазать их литолом
3) пришел пипец втягивающему реле стартера - пока холодное все ОК, но когда оно нагревается начинаются проблемы.

8-) Абсолютно согласен. Именно в такой последовательности.

Спасибо .

У меня точь в точь такое было недавно, намучался.
Вылечил сам!
Проблема оказалась в плюсоом проводе от АКБ к генератору. Провод идущий к геератору попросту превратился в пыль в несколькихместах. Открути этот провод от генератора, вытащи и проверь. Он лежит в шахте под радиатором.
Купи новые прюсовые провода и замени. Цена вопроса 200 рублей.