Разбирал машину для шумоизоляции

После сборки, все ок, кроме того, чтотне работает подсветка приборки
В чем может быть проблемма?

Только приборки?
А подсветка гнезда прикуривателя,рычажков печки есть?

А крутилку подключил регулировки яркости?

Кирилл , ты еще спроси - пытался ли он ее покрутить...

богданgtn
А пытался ли покрутить крутилку яркости поц-ветки?

У меня кстати было такое - забыл подключить крутилку, долго пытался понять почему нет подсветки.

Все проще предохранитель сгорел))))

Дэбил

Не только у тебя, по этому и задан вопрос

Чтобы выяснить это, а не флудить.

Добавлено спустя 1 минуту:


Без комментариев.

Случилась беда откуда не ждали....напряжение борт сети постоянно скакало: от 12.7в до 14.5в после замены РН через неделю та же песня, помаргивали фары ближнего света и сама приборка, сегодня после стоянки включаю габариты - приборка не горит, левый габарит тоже, поменял предохранитель, включаю габариты снова гаснет приборка, горит предохранитель, подскажите где искать КЗ? Раньше такое было когда провода от заднего стоп сигнала на спойлере замыкали на кузов, исправил, что сейчас ума не приложу...и ещё по дороге домой загорелась контрольная лампа аккумулятора, напряжение упало до 11.7в.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Могут замыкать лишние провода от активатора задней двери? Недавно меняли его, на два провода не было, взял который с проводами на ЦЗ, но их заизолировали, не факт конечно, что хорошо...

Для начала :
1) вынь из монтажного блока реле контроля исправности ламп .
2) включи габариты и смотри горит ли подсветка , или вышибает предохранитель .
Если пред не вышибает значит с подсветкой всё норм , будем искать где коротит на фонари .
Если пред по прежнему горит , ищем коротыш в приборке (на подсветку всего и вся) .

Прозванивай провода на КЗ. У меня "шлейф" что к задним фонарям идёт по крылу и дну багажника высохла и + габаритов коротил на чёрный минусовой провод.

В итоге: вспомнил, что недавно поменял лампочки подсветки номера на диодные, видать то ли диоды такие, то ли провод плюсовой замыкал, вытащил плафон, воняет паленой пластмассой, контакты очень сильно нагрелись, поставил старые лампочки тоже кстати диоды, все идеально работает, предохранитель не выбивает. На счёт напряжения 11.7в как и предполагал - диодный мост, заменил , сейчас 14в показывает.

Вечером завёл машину: горит контрольная лампочка акб, напряжение показывает 13.5в....что может быть?

Модель генератора нужно знать и тип РН.

Где это мерилось и при каких условиях?

т808
Генератор кзатэ 9402.3701, а РН стоит 57.3702 Калужской фирмы.
А напряжение показывало по бк...он кстати на низком напряжении меньше 12в отключается, вот и вчера также отрубился, но при нажатии показывал 13.5в мультитроникс ux7. Прибора под рукой к сожалению не было.

Значит простейший стандарт.

А если в этот момент снять клемму с D генератора,лампочка погаснет?


В шапке темы выделено красным :
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=336833&start=500

Замена щёток и диодного моста толку не дали....

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

т808
Мерил прибором сегодня, 12.5в, а клемму не пробовал скидывать, это D я так понял это провод возбуждения ?

Да.Она единственная с фишкой присоединения.

Какую вообще гену посоветуете взять на 2114? Чтоб без доработок встала?

т808
Да, скидываю клемму лампочка гаснет, обратно вставляю клемму - загорается

1.Это на работающем двигателе?
2.Какое напряжение при этом на клеммах АКБ?
3.Какое на шпильке В+ ?
4.Какое на клемме D ?

Да, на работающем, ещё когда только подъехал 13.7в показывало на клеммах акб, скинул фишку с D, также 13.7в, на самом выходе по нулям показывает, заглушил двигатель, заново завёл 12.2в на клеммах, провод D подсоединяю тоже самое, напряжение не меняется. На выходе D также по нулям... на сто говорят новый генератор покупай

На каком еще "самом выходе" ?
Про что речь?

Ты это сам мерил,или на том сервисе?

Что самое интересное снова завёл двигатель фишку D на место поставил, в ходе езды напряжение растёт до 14.3в, на холостых падает до 13.5в, лампочка акб при этом горит, иногда тухнет при росте напряжения 14в

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:


На генераторе на клемме D по нулям на приборе, мерил он при мне, у меня на приборе просто провода короткие не достают ) А так на 115а от приоры встанет гена?

встает. ток надо с ее кронштейном ставить. перенести его на верх, тем самым от чачи защитить.