Юрий771 писал(а):По поводу индикатора - дорогой инструмент, и для меня одноразовый..
Вполне можно обойтись одной отверткой. Еще есть метка на шкиве КВ для большей точности.NAUexx писал(а):Я так и не понял, порядок с ними или нет?
Фотки же скинул, что все метки на месте, разве что на маховике не на месте метка. Но, как тут уже сказали
Kuba писал(а):Если маховик снимали то метки может и не быть.
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
т808 писал(а):Чтобы убедиться,что шпонка на КВ не срезана.
Не срезана, я уже писал весной об этом. И паз целый, и шпонка целая. Ничего не слизано не подлизано.Юрий771 писал(а):
Kuba писал(а):
Если маховик снимали то метки может и не быть.
Все равно метка есть обязательно!
Об этом выше.Юрий771 писал(а):В общем, месяц не прикасался к машине.
Сейчас прочитал что у меня просили инфу по меткам.
Метку на маховике выставил по риске, но теперь не выставить шкив на 20 зуб, так как шестерня (метка) смещена на один зуб правее.
https://ibb.co/J5c9YBh
Мои действия?
Тут видно, что будет, если существующую метку на маховике выставить..Юрий771 писал(а):Фотки же скинул, что все метки на месте,
Хрень там какая-то по твоим фоткам. 
В который раз тебе вещаю - пока не разберёшься с метками ГРМ КАК ПОЛОЖЕНО, а не как тебе удобно, толку от этого баяна не будет.
Жаль, что здесь нет модера, а то бы снёс всю эту пургу к чертям собачьим. 
алекс спб писал(а):Может коленвал сломан?
Смелое предположение...
Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:
Юрий771 писал(а):Тут видно, что будет, если существующую метку на маховике выставить..
А сам шкив привода ГРМ снимался с коленвала. На фото видна только верхняя часть шпонки. Не факт, что нижняя часть в порядке.алекс спб писал(а):А вот читал и видел такое в ютубе
Мотор даже может работать,но плохо
Теоретически все может быть. Лопнутый якорь на гене видел но колено remain7 писал(а):Зачем вы к маховику пристали, выставьте метки по ГРМ
Спасибо дружище, выставил по ВМТ, машина не заводится, надо копать дальше.
nikolja 1201 писал(а):А сам шкив привода ГРМ снимался с коленвала. На фото видна только верхняя часть шпонки. Не факт, что нижняя часть в порядке.
Снимался, все пазы целые, шпонку новую воткнул. Всё целое, еще раз говорю. Думаю тема с метками закрыта? Что дальше ?
NAUexx писал(а):Хрень там какая-то по твоим фоткам.
В который раз тебе вещаю - пока не разберёшься с метками ГРМ КАК ПОЛОЖЕНО, а не как тебе удобно, толку от этого баяна не будет.
Жаль, что здесь нет модера, а то бы снёс всю эту пургу к чертям собачьим.
Спасибо за ваш ответ, можете игнорить вообще эту тему, я других людей послушаю. Хрен знает как вам КАК ПОЛОЖЕНО еще надо сделать. Адьёс
алекс спб писал(а):Может коленвал сломан?
Картер снимал?
Да не, машина заводилась с троса и работала пару дней после. Всё норм с ним.Юрий771 писал(а):Думаю тема с метками закрыта? Что дальше ?
а дальше надо перетряхивать всё.
Рампа,форсунки,искра,
Можно попробовать заводить с немного нажатым газом.
Если не поможет подключаться к эбу смотреть напряжение в момент прокрутки, ацп датчиков и все остальное температура,дпдз,итд,итп.
Добавлено спустя 27 минут 21 секунду:
Юрий771
насчет меток маховика и шестерни коленвала.шестерня коленвала ставится на шпонку в одном положении и по другому её не поставить.
Маховик можно поставить в двух положениях.либо метка маховика совпадает с совмещенными метками на шестерне и кожухе.
Либо маховик при установке повернули на 180 градусов и тогда при совмещении метки на шестерне с меткой на кожухе на маховике метки вообще не будет видно.
Она будет внизу.
Так как у тебя на фото это нонсес какойто.
Похоже на срезанную шпонку шестерни коленвала.
Пока не будешь уверен на 100% что шпонка целая именно сейчас а не два месяца назад
копать дальше смысла нет.Юрий771
Что диагностика кажет? Прокрутку показывает? ДПКВ видит шкив? Давай копать глубже. Ошибки какие есть?
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Kuba писал(а):Пока не будешь уверен на 100% что шпонка целая именно сейчас а не два месяца назад
копать дальше смысла нет.
Поддерживаю.Kuba писал(а):Пока не будешь уверен на 100% что шпонка целая именно сейчас а не два месяца назад
копать дальше смысла нет.
я уверен в этом на 1000%, так как сам лично взял про запас шпонку и воткнул новую. Пазы как новые, не подкапаешься.
nikolja 1201 писал(а):Что диагностика кажет? Прокрутку показывает? ДПКВ видит шкив? Давай копать глубже. Ошибки какие есть?
Показывает прокрутку (https://autolada.ru/viewtopic.php?p=12209555#12209555)
Шкив видит, топливный насос срабатывает от всего металлического, проведенного рядом с магнитом.
Ошибок не видит, чек гаснет при прокрутке.
Kuba писал(а):а дальше надо перетряхивать всё.
Рампа,форсунки,искра,
Можно попробовать заводить с немного нажатым газом.
Если не поможет подключаться к эбу смотреть напряжение в момент прокрутки, ацп датчиков и все остальное температура,дпдз,итд,итп.
Рампу и форсы скинул сегодня, буду смотреть. Искра на массе бьет.
С газом пробовал, естественно.
По поводу напряжения и темп есть видео пару строчек вышеЮрий771 писал(а):я уверен в этом на 1000%, так как сам лично взял про запас шпонку и воткнул новую.
были случаи когда при установке шестерни коленвала шпонка выталкивалась шестерней в сторону маслонасоса.
Kuba писал(а):были случаи когда при установке шестерни коленвала шпонка выталкивалась шестерней в сторону маслонасоса.
Не мой случай
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Форсы глянул, на вид ничего не скажешь, распыляют, не льют.
Около фишек заломлены провода, по хорошему, надо обновить. Хоть это и не влияет пока на их работу.алекс спб писал(а):У меня так было на 8клопе,когда я маховик наоборот воткнул при замене сцепы
Это больше похоже на причину.алекс спб писал(а):Кстати датчик распредвала цел?
А ты распредвалы не перепутал?
Датчик фаз новый стоит.
В см перепутал? Я не трогал их
Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:
алекс спб писал(а):Так вот,мотор работает на двух котлах
У меня так было на 8клопе,когда я маховик наоборот воткнул при замене сцепы и по метке маховика выставил распредвал.мотор именно так и работал
Я спецпление не трогал, идеально работало.
И наоборот маховик тоже не стоит, потому что, как все видели, метка совсем рядом на маховике, если её выставить, то шестерня уйдёт вправо на зуб+-
алекс спб писал(а):Почему другие два не работают,ну наверно залиты маслом свечи,да и компрессия ниже 10 это труп
Свечи я вычистил в идеал, и новый и старый комплект ставил.
А заводиться машина может и при более низких значениях..
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
алекс спб писал(а):Тупо все работало до кз
И после 5 недель, но заводилась под конец с третьего раза на холодную, зима была.
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
алекс спб писал(а):Вот зачем брать такие тачки,если где копать даже не знаешь
А если не брать, то и не узнаешь)) без бати вырос, сам теперь набиваю шишки