Audi представила Q9 - самый крупный автомобиль марки: длина 5,31 м, заметно больше Q7. Модель уже получила объявленные цены, а на разных рынках предложены свои силовые установки и версии.

Внешне Q9 следует последней дизайнерской линии Audi: массивная решётка, узкая светотехника и рельефные боковины, но с ещё более внушительными пропорциями. Для бренда это шаг в сегмент полноразмерных SUV, где покупатели рассчитывают и на статусный облик, и на практичность.

Салон трёхрядный: доступны семиместная конфигурация и шестиместная с "капитанскими" креслами во втором ряду. Все сиденья имеют электрорегулировки; первые два ряда могут оснащаться подогревом, вентиляцией и массажем. Двери с электроприводом открываются до 90° и автоматически останавливаются при обнаружении препятствия.

Автопилот позволяет не держать руки на руле до 130 км/ч, но работает только на сертифицированных автомагистралях Германии, США и Канады. Это продвинутый ассистент для магистральных поездок, а не система полной автономии.

Для Европы заявлен дизель V6 3.0 с электрическим компрессором и стартер?генератором на 299 л. с.; для США - бензиновый V6 2.9 на 435 л. с., там же появится спортивный SQ9 с V8 4.0 на 599 л. с. Во всех версиях - восьмиступенчатый автомат, полный привод, пневмоподвеска и подруливающие задние колёса. Производство налажено в Словакии (там уже делают Q7, Q8 и Porsche Cayenne); цены стартуют от 108 000 € в Европе и от 88 000 $ в США.