Утро, солнышко, третье кольцо, скорость 60 км ( наверно очень много, почти F1) ...первая авария: две машины (слегка)...150 метров дальше..вторая авария: три машины, при мне четвёртый дураёб состовляет им компанию пристраиваясь в хвосте...С противоположной стороны собирается конкретный паровоз из СЕМИ машин ( наверно любопытные, которые хотели рассмотреть предыдущие аварии), я конечно понимаю, что нормально реагируют в нестандартной ситуации 10% автолюбителей, но как это понимать, неужели всё настолько стрёмно? :ooo: ...
PS ..при появлении первого снега лучше оставлять машину на стоянке?...дождаться пока основная масса перебъётся?

А многие (я иногда тоже) в первый гололёд и несколько дней после стараюсь машиной не пользоваться. А то ведь я-то на шипах, а вот большинство "автолюбителей" на лысой всесезонке! Надо переждать пока они все до сервисов (кузовных) доедут, а вот потом уж и выезжать можно! :-D

Как же в советсткую бытность народ на одной резине круглый год ездил?

В советскую бытность и машин меньше было и в автошколе подольше учили...

То били ассы, вах , скорости были другие и резина была БЛ-85, да и ездили подругому, а сейчас посмотри на соседей по потоку, вцепились в руль, почти легли на него, взгляд на капоте, со лба пот, аж самому страшно становится.