Штатный иммо! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Савкин М.В.

На форуме 20 лет Сообщения: 408 Откуда: Санкт-Петербург

# 24 Сентября 2004 22:37

Добрый вечерок всем!
Я заменил контроллер на Январь. На старом контроллере был активирован штатный иммо.
как только иммо подключили к новому контроллеру он сразу прописался в память!
Теперь вопрос- он свтает на охрану(нудно писчит), снимается, но как-то своеобразно- ключ подносишь- писчит два раза и лампочка тухнет! Но когда ключ на старт но опять загорается постоянно, машина заводится. Лампочка в иммо горит секунд 10 и гаснет.
Такого на том контроллере не было.
Попытался ввести иммо в режим тех обслуживания, обрывается все на полпути и не получается, хотя все делаю правильно.
Что делать?Как должно быть?
Когда иммо на охране машину не завести!
все заранее спасибо!

GENA

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 1377 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 24 Сентября 2004 23:34

Сходи на http://chiptuner.ru/ [url] там и форум есть и много уже ответов выложено на подобные проблемы. В общем рекомендую

Petrovich

На форуме 20 лет Сообщения: 349 Откуда: Москва

# 26 Сентября 2004 23:41

Для меня тоже автоматическое прописывание иммо в новый контроллер было неприятным сюрпризом. После обучения со старым красным ключём всё заработало, как надо. Пришлось только купить комплект рабочих ключей, так как один из старых обучаться заново не захотел. А режим ТО моим иммо не поддерживается. Sad

ViktorS

На форуме 20 лет Сообщения: 1466 Откуда: Подмосковье Авто: ВАЗ 21103->Chevrolet Lacetti седан 1.6 МКПП + Ситроен С3 1.4 АКПП

# 27 Сентября 2004 09:23

Все вопросы и ответы по АПС-4: http://ems.volga.ru/immofaq.htm

Dr. alex

На форуме 20 лет Сообщения: 882

# 27 Сентября 2004 11:21

Проведи процедуру обучения. В режим техобслуживания последние АПС не входят - нету поддержки в ПО, зато поддрживают 4 ключа... ;)

Bjheslabobih писал(а):

Добрый вечерок всем!
Я заменил контроллер на Январь. На старом контроллере был активирован штатный иммо.
как только иммо подключили к новому контроллеру он сразу прописался в память!
Теперь вопрос- он свтает на охрану(нудно писчит), снимается, но как-то своеобразно- ключ подносишь- писчит два раза и лампочка тухнет! Но когда ключ на старт но опять загорается постоянно, машина заводится. Лампочка в иммо горит секунд 10 и гаснет.
Такого на том контроллере не было.
Попытался ввести иммо в режим тех обслуживания, обрывается все на полпути и не получается, хотя все делаю правильно.
Что делать?Как должно быть?
Когда иммо на охране машину не завести!
все заранее спасибо!

Michael Kolbasov

На форуме 20 лет Сообщения: 76

# 27 Сентября 2004 15:45

Bjheslabobih писал(а):

Добрый вечерок всем!
Я заменил контроллер на Январь. На старом контроллере был активирован штатный иммо.
как только иммо подключили к новому контроллеру он сразу прописался в память!
Теперь вопрос- он свтает на охрану(нудно писчит), снимается, но как-то своеобразно- ключ подносишь- писчит два раза и лампочка тухнет! Но когда ключ на старт но опять загорается постоянно, машина заводится. Лампочка в иммо горит секунд 10 и гаснет.
Такого на том контроллере не было.
Попытался ввести иммо в режим тех обслуживания, обрывается все на полпути и не получается, хотя все делаю правильно.
Что делать?Как должно быть?
Когда иммо на охране машину не завести!
все заранее спасибо!

Контроллер у вас чистый, он просто так реагирует на присутствие обученного ранее иммобилизатора.
Есть два выхода:
1) отключить иммобилизатор;
2) обучить контроллер и иммобилизатор с использованием старого "красного" ключа.

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ