Поставил себе на ВАЗ 21011 на решетку радиатора... (масса соответственно уже есть)
подключаю плюс напрямую к аккумулятору... через предохранитель...он сразу нагревается и плавится (даже 16А)

при подключении только одно лампы.. начинает гореть еще ярче.. сила тока удваивается и плавится еще быстрее

Пардон.. немного ошибся в формулировке.. в последней фразе имел ввидучто при подключении двух противотуманок плавится быстрее....

А противотуманки при подключении горят???
Если не горят (или горят, но тускло), то где то в них коротит (разбери и проверь, что бы сгорал 16 амперный предохранитель нужно замыкание, или ну очень слишком мощные лампы)

Горят.. еще как горят.. когда одна противотуманка подключена вообще слепит почти.. когда две нормально светят, но ток большой...
может провода потоньше взять?

Обычно чудес не бывает. Схему проще, чем включение лампочки трудно придумать. Посмотри, что за лампочки стоят.
Если плавится 16А предохранитель, то с тонких проводов может оплавиться изоляция.

если у меня используется провод как от 220В... не может из-за этого быть сопротивление большим?

т.е. сопротивление слишком маленьким...

Бери толстые провода и подключай обязательно через реле, может у тебя где - нибудь на массу коротит?