При повороте руля направо до упора колесо (левое) стало цеплять подкрылок, вернее не его а лист штатной пластиковой защиты моторного отсека. Налево такого нет и раньше не было.
Что бы это значило?

С подвеской что нибудь делал(развал и т. д.?

И не попадал-ли в ямы или лёгкие ДТП?

Здравствуйте!

Скорее всего кастер изменился( регулируется шайбами). МОжно визуально определитью, если посмотреть сбоку левую и правую стойку колеса. Должны быть одинаковы и небольшой еле заметный угол у стойки вперед.

С уважением Вадим.

Яма недавно была, диск погнул.

У меня было похожее, но я предварительно со всего маху долбанулся передним свесом. Брызговик двигателя вместе с креплениями ушел вверх, поэтому пластиковый брызговик в колесной арке выгнулся в сторону колеса, которое его при повороте задевало.

Поставил в кузовной (замена заднего бампера и фонаря), там и подвеску, защиту посмотрят. Во вторник узнаю.