Расскажите ктонить что сие за зверь?

тебе зачем?
примерно так:
Фрезерованный поддон из легкого сплава по глубине втрое мельче типового: ведь ни масляного насоса, ни запаса масла внутри нет. В формуле система смазки с сухим картером. Преимуществ три: мощный поддон, конструктивно объединяющий постели коленвала, добавляет несущему блоку изрядную долю жесткости. Сухой картер позволяет избежать масляного голодания: масло хранится в отдельном баке, а обслуживает систему трехсекционный насос (две секции ? откачивающие и одна ? нагнетающая). И, наконец, мотор с плоским низом опустили ближе к дороге, существенно понизив центр тяжести болида.