Согласно приблизительным подсчетам, сейчас каждый четвертый новый автомобиль, проданный в России - иномарка. Следующий год сулит иномаркам треть российского авторынка. Для этого иностранцам необходимо продать 450 тыс. вместо запрогнозированных на этот год 300 тыс. автомобилей.
(по материалам РБК)

Да, вместо запланированных 300 тыс. продать аж 450 тыс.? Откуда, если машины бюджетных моделей (т.е. там, где возможен относительно заметный рост продаж) едут к потребителям по несколько месяцев?