По данным прокуратуры России. ДВ мафия крадет только крабов на сумму 5млрд долларов в год. Часть краденного краба уходит в Южную Корею.

Считаем... 1 млрд долларов в год корея получает в виде наших крабов. Это не менее 100.000 машин в год новых корейских машин. Просто бесплатно. Однако корейцы продают свои машины в России по ценам даже выше, чем в США .
Как-то интересно живем? Вам не кажется, что нам что-то задолжали. Причем грабеж идет уже 10к лет! ЗА это время Япония и Корея нам по идее должны несколько десятков миллионов автомобилей.

Покупайте дальше коресйские машины - "дешево". Правда в том, что за них заплатили Вы и Ваши дети. Причем в 10 раз дороже..

Кстати интересно. Вы вообще часто ели в жизни крабов? А трепанга хотя бы раз в жизни? Если даже не знаете что это такое - знайте хотя бы, что это все у России воруется. В том числе и российской и японской и корейской мафией

С этим маразмом - в курилку 8-)

Tак Вы -то ели краба? Или трепанга или морского ежа? Вот представьте - у России это воруется на суммы в районе 5 млрд долларов. Воруется в пользу Японии и Южной Кореи. Воруется мафией, которая расположена на Дальнем востоке. Эти деньги фактически должны быть в бюджете. Но их берут с Вас - в виде разнообразных налогов (гос-во должно же жить). Причем Вас вынуждают покупать БУ ПР япономарки - вы еще раз платите за эти машины, хотя фактически уже за них заплатили. И не за эти, за новые японские и корейские. Это не маразм - а сложившееся положение вещей, которое очень устраивает тех, кто продвигает БУ ПР и корейавтопром здесь.

Истоки группы компаний СОК восходят к началу 90-х годов, когда некоторые из будущих учредителей фирмы (всего их пять человек) облапошивали доверчивых горожан в "наперсток". В Самаре утверждают, что нынешний лидер СОКа Юрий Кочмазов был одним из тех, кто консолидировал деятельность наперсточников в Самарской области, а также организовывал игры в Москве и на волжских теплоходах.
Зарегистрированный в 1995 году, первоначально СОК был известен как фирма, торгующая автомобилями, в том числе автомобилями, получаемыми областным бюджетом в счет долгов АвтоВАЗа. Есть версия, что в 1996 году СОК каким-то образом установил контроль над сызранским ОАО "Пластик" -- эксклюзивным производителем пластиковых изделий для автомобильной промышленности в России. Именно с этого момента дела группы пошли в гору.
В 1998 году СОК создал в Сызрани АО "Рослада" для выпуска легковых автомобилей "ВАЗ-2106". При этом машины, выпускаемые СОКом, были на 5--15% дешевле, чем те, что выпускал сам "АвтоВАЗ", поэтому за группой сразу закрепилась слава компании, не просто имеющей возможность лоббировать свои интересы в руководстве АвтоВАЗа, но и способной действовать нахраписто и жестко.
По неофициальной информации, за этим бизнесом СОКа стояли высшие менеджеры АвтоВАЗа -- в частности президент Владимир Каданников и предсовета директоров Алексей Николаев. Протекцию же СОКу на ВАЗе, как говорят в Самаре, составил вице-президент АвтоВАЗа по безопасности Нестеров.
Кроме того, СОК имеет мощную поддержку на уровне областных УВД и ФСБ, будучи поставщиком машин для этих ведомств.

Ели, и краба и лангуста и мидий и ската и даже рыбку под названием Дорадо!

А вы продаете GSM систему имеющую проблемы связанные непосредственно с поставщиком услуг, в чем именно я не раз мог убедится имея в конторе систему слежения за автомобилями!

ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ С СИСТЕМОЙ В СЛУЧАЕ СБОЯ У ОПЕРАТОРА?
Сколько трепа про надежность!!!

Может хватить трепать не по делу???

Не хотел писать на посты 6666600000, но опять гад достал.
Недавно разбирая бумаги родственников (царство им небесное) обнаружил несколько акций AVVA если кто помнит? ТАм тоже обещали чуть ли не "Волгу" на одну акцию, ну и что? Кто кого в конце концов нае..ал. Государство и особо приближенные в накладе не останется.
А Твой Автоваз наебал не только меня и моих детей но и твоих, если они у такогот урода будут. А расплачиваться за ВаЗ придется чувствую и моим правнукам. Так ты не думаешь, что они уже оплачены, и более чем в 10 раз? А аппетит (игра в пошлины) приходит во время еды. Плати дальше, все равно останешься за бортом, по крайней мере ты , как и я до лучших времен не доживем.
Ты этого хочешь???
Добрый милый, умный 666000???
ЗЫ наверное в количестве цифр в нике ошибся..
ЗЗЫ :6600 а в своем детстве ты хоть этих крабов видел? Не по телику а в продаже? Уверен нет. Так будь доволен, что сейчас захочешь- купишь эту дальневосчточную редкость, несмотря на то, что их всех уже своровали. Стыдно тебе должно тбыть, хотя про что это я...
ЗЗЗЫ Без мата не могу, извини, "техническая интеллигенция", а еще и в армии Советской служил. 8-)

Так вот поэтому ни джиэм, ни фордмоторкомпани, ни прочие рено-фольксвагены и не делают на СОК ставок. Хотя в россии это мощная финансово-промышленная группа, и заводов у них куча.

Интересные факты.
Но начали с Юкоса. В этом есть своя логика?

Если развить тему, то рашн автопром тоже должен свои автомашины продавать в два раза дешевле.
А то видети ли с в случае с кореей это вововство, а "поддержка отечественного автопрома" это не воровство.

Что то Вы, малость приврали. Насколько мне известно, дело обстоит так:
1) Генпрокуратура думает, что вся рыбная мафия РФ имеет порядка 1 млрд. долл. в год.
2) По данным Министерства внтренних дел Японии, Россия ежегодно теряет до 3 млрд. долл. от незаконных действий в области добычи морских биоресурсов на ДВ.

Про 5 млрд никто что-то не заикался.