я считал что на 21093инже стоит 10-я коробка

Просто другу досталась практически даром 10-ая коробка.
Вот он и заинтересовался вопросом, почему у 8-ми клапанной 10-ки максимальная скорость 167км/час, а у 8-клапанной инжекторной девятки 155км/час? Поэтому хочет коробку от 10-ки запихнуть.

Все это ерунда. 10ковые коробки даже хуже, т.к. в них стоят полые валы, которые могут ломатся

. В десятой коробке валы полые, я слышал из-за этого с ними проблемы какие-то возникают. ИМХО девятая коробка получше будет.

Автору темы: поставить можно и даже полезно.
Чтобы поставить необходимо заменить маховик и диск и корзину сцепления на 10точные, чтоб всё это соответствовало большему картеру сцепления 10точной коробки, у них диаметр больше, соответственно сцепление не так нагревается, не так подгорает, как на самарах, сделано это с расчётом на работу с более мощными движками например 2112. Еслибы конструктора оставили самаровское сцепление, то ресурс его, с более мощным движком, сократился.
То же самое касается полых валов, которых все тут так испугались, вся прелесть этой коробки заключается в том, что на шестерняк передач применили подшипники скольжения (типа вкладышей на КВ и шатунах), в отличие от подшипников качения на самаровских коробках они более выносливые (сам видел, как игольчатый подшипник 1й передачи перемололся в кашу от серьёзных перегрузок и это на 1,3литровом движке), так как они более закрыты чем игольчатые подшипники, то чтобы избежать масляного голодания валы сделали полыми и через эти протоки масло нагнетается в места трения :grin: подшипников.
Всё это привело к повышению надёжности данных коробок.
А это несомненный плюс, а то что говорят