Можно и без сцепления и эвакуатора доехать до сервиса.
Уровень жидкости упал?

жидкость ушла наполовину
пол бачка осталось
шток со стороны педали мокрый
качать безполезно педаль не набирает жесткость
я примерно пол года подливал дот4 просто не видел куда она уходит
последнюю неделю скорости втыкались немного туго
сейчас видимо цилиндр износился в конец тк жидкость из бачка не набирает а гоняет ту что в контуре
шток двигается вместе с вилкой но видимо не до конца выходит из за этого не включается буде пробовать поменять главный благо яма для этого не нужна, если не поможет тогда будем думать дальше
прокачается ли без штуцера новый цилиндр тк подлезть к штуцеру из за сугробов мало вероятно тк я в нормальной одежде и извозится желания нет
короче если у кого какие советы есть по замене и прокачке буду рад услышать

Если все "легкие" методы не помогут - расскажу как снять корзину без снятия коробки

Ну а если не цилиндр - добро пожаловать на замену "паучка". У меня такое было, когда паук "сожрало". Правда у меня сцепление пропадало постепенно, но судя по всему у тебя тоже. Так что если (в порядке очереди) не вылечится твоя проблема:
1. просто прокачкой сцепления
2. заменой подозрительного цилиндра с последующей прокачкой

то это 99% паук(на корзине, так что корзину придеться снимать).

Как я вышел из этой ситуации:
1. вытолкал машину со стоянки
2. завелся на первой стартером
3. переключался подгадывая обороты и напрягая синхроны... Пользовался всеми передачами, старался только на первую не переключаться. к светофором подъезжал подгадывая так, что бы не останавливаться.
4. доехал до гаража, и на стартере заехал в гараж.
5. починил сцепление :)


Я еще ничего из первых двух не делала. Весной займусь. А вот когда педаль проваливается, я теперь ее просто поддеваю ногой и ставлю на место. Жалко обувь.