Вытаскиваешь подсос - Семейство "Самара"

9001

На форуме 19 лет Сообщения: 114

# 23 Февраля 2005 19:13

Здравствуйте. Вопрос будет такой,- когда буквально чуть-чуть вытаскиваешь подсос, прирост динамики машины 40% , едет просто отлично, но ведь это неправильно, что делать? ВАЗ 21-09 карб.

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 23 Февраля 2005 22:33

9001 писал(а):

Здравствуйте. Вопрос будет такой,- когда буквально чуть-чуть вытаскиваешь подсос, прирост динамики машины 40% , едет просто отлично, но ведь это неправильно, что делать? ВАЗ 21-09 карб.

Смесь бедная. 8-)
-Почисть карб (жиклеры топливные)
-Поставь жиклеры побольше
-Зимой требуется более богатая смесь.

Что у тебя и что делать - тебе решать.

Vladimir-099карб

На форуме 19 лет Сообщения: 415 Откуда: Москва , ЮЗАО Беляево. Авто: 21099карб(1300)НП

# 24 Февраля 2005 01:44

9001 писал(а):

когда буквально чуть-чуть вытаскиваешь подсос, прирост динамики машины 40% , едет просто отлично, но ведь это неправильно, что делать? ВАЗ 21-09 карб.

Должно быть наоборот!

UBER

На форуме 20 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 24 Февраля 2005 03:14

мне кажется, прежде чем ставить другие жиклеры, надо проверить уровень топлива в поплавковой камере - выставить его например 1,5 мм по руководству (в инете найдешь). Бибика ездит "жирнее" - то что доктор прописал на зиму. Только потом отрегулируй угол зажигания.

9001

На форуме 19 лет Сообщения: 114

# 24 Февраля 2005 23:26

Карб. я весь перебирал по причине засора. Уровень в папловковой камере выставлял по книжке. Зазор между папловками и крышкой 1,5-2,0 мм. Да кстати когда я его разобрал зазор составлял примерно 1.5см!
работало нормально
p.s. трубки ускор. нас. загнуты в первую камеру.

UBER

На форуме 20 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 25 Февраля 2005 13:50

9001 писал(а):

Карб. я весь перебирал по причине засора. Уровень в папловковой камере выставлял по книжке. Зазор между папловками и крышкой 1,5-2,0 мм. Да кстати когда я его разобрал зазор составлял примерно 1.5см!
работало нормально
p.s. трубки ускор. нас. загнуты в первую камеру.

Уровень выставлял при утопленном шарике клапана? Тогда правильно. Иначе - нет!
Между поплавками и прокладкой, а не крышкой (счет идет на десятые доли миллиметра)!

Трубки загнуты в первую камеру - это конечно классный ТЮНИНХ, но если, допустим, хотим экономичности лучше поставить одинарный в первую камеру от нивовского карба.

Кастен

На форуме 20 лет Сообщения: 757 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2108/87 г.в. Карб.

# 25 Февраля 2005 20:08

ХХ надо регулировать.Можно попробовать винт качества чуть-чуть вывернуть

10-MZ-964

На форуме 20 лет Сообщения: 282

# 26 Февраля 2005 12:25

думаю холостой ход тут не при чём.
при езде они же не функционируют. там функционируют жиклёры первой и второй камеры

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ