Просьба в поиск не отсылать, искать долго времени нет, а с ходу ничего не нашел. Перестала включаться задняя скоростть, пробовал регулировать трос сцепления - не помогло. что еще может быть? Тут пугают ремонтом коробки, что, так все плохо?

скорее всего накрылась пружинка в механизме выбора передач. ремонт не ремонт, а коробку раздербанить придётся..

Вообще какой характер не включения?

Для начала посмотри состояние кулисы а потом хомут соединяющего кулису с коробкой. В нем болт конусный. Он любит раскрутиться. Вот и не можешь повернуть шток выбора передач. Так как хомут проворачивается.

Так же бывает такой момент. Если стоит несъемный мультилок. У меня самого такая хрень. То там рычаг выбора заходит в узкий паз. Этот паз потом ключом замыкается блокиратором. Так вот при такой конструкции когда рычаг разбалтывается на пальце кулисы то он начинает упираться в кромку конструкции не попадая в паз. И именно на задней передаче. Так как на ней и работает мультилок.

Какой ход педали сцепления и вилки сцепления?

Ход сцепления в норме, само сцепление Валео, новое. На ощупь какое-то время назад было ощущение, что втыкается =на пределе=, как будто мал ход педали. Ход я отрегулировал. А еще было такое, что не мог воткнуть заднюю на повышенных оборотах двигателя, при сброшенных оборотах втыкалась веселее. Да, еще на морозе недавно был звучок типа хруста в районе рычага, вот на второй день после этого и началось. Остальные передачи включаются легко. Так куда лезть-то? Уж больно не хочется начинать с коробки.

Пойми - недостаточно данных.

1. Померяй ход конца вилки сцепления (в мм, точно)
2. Померяй ход педали сцепления до пола (в мм, точно).

Что новое сцепление - это не показатель. Ибо его выжимает выжимной подшипник, приводимый педаль-тросик-вилка.

Когда выложишь сюда конкретные цифры - можно будет говорить о диагнозе.

У меня эту бедную заднюю передачу вышибало всегда, надо держать рукой.Причина: неск. раз включала на скорости, перепутав в первой скоростью (ученик, что поделать, первая машина). Кроме того энтот самый мультилок стоит, закрывается он на заднюю.

Она не влияет на другие передачи, можно не делать, если не бесит.