Аммо... Вперед газ, назад масло... Нормально ли???

subvas

На форуме 20 лет Сообщения: 142 Откуда: Нижний Новгород

# 15 Марта 2005 01:20

Люди знакомые посоветовали что такая конструкция имеет право на существование. Доводы такие что на управляемсть в первую очередь на 099 влияет то что стоит вперед и настройки передней подвески. А при маслянных аммо сзади нет потери в управляемости, но задо комфорта прибавиться. Как Ваше мнение, товарищи форумчане?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 15 Марта 2005 01:31

Бред сивой кобылы! Smile

Знакомые пусть сами так ездят. Ты слышал о том, что аммо выпускаются комплектом из 4-х штук для конкретного авто. А вперед газ, назад масло - бред. Не советую экспериментировать. И потом есть газовые аммо не уступающие по комфорту масляным. 8-)

UBER

На форуме 20 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 15 Марта 2005 10:56

subvas писал(а):

Доводы такие что на управляемсть в первую очередь на 099 влияет то что стоит вперед и настройки передней подвески. А при маслянных аммо сзади нет потери в управляемости, но задо комфорта прибавиться.

На мой ламерский взгляд звучит убедительно.. но только звучит.. что будет на практике не знаю, - только собираюсь колдовать с подвеской.

Код:

Управляемость и комфорт ( в случае бюджетных аммо) две вещи несовместные!

Почти аксиома

~ ikm ~

На форуме 19 лет Сообщения: 302 Откуда: поволжские выжженые степи Авто: Шевролё Лацетти сарай колхоз

# 15 Марта 2005 11:42

Kirill111 писал(а):

И потом есть газовые аммо не уступающие по комфорту масляным. 8-)

Какие к примеру?

S.V.A.T.

На форуме 19 лет Сообщения: 958 Откуда: Moscow Авто: Opel Astra J 180 питерских пони

# 15 Марта 2005 12:01

koni, boge

Falcon[SD]

На форуме 22 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 15 Марта 2005 15:35

на газомасляных (т.н. "газовых", а на самом деле "пневмогидравлических") boge ездить очень даже хорошо: комфортно.

у меня на golf2 задние аморты стояли "газовые" с завода, передние масляные, но весьма и весьма жесткие.

имхо, дело не столько в наличии/отсутствии газового подпора, а в характеристиках амортизатора, его долговечности.

Dimass74.ru

На форуме 20 лет Сообщения: 23 Откуда: Челябинск

# 16 Марта 2005 13:19

У меня так стоят перед Бильштайн В4 газ,с зади масло Кайаба.Дело втом,что сколько не ставил на зад газовые аморт. машина становится дубовой.Сейчас машина получилась не мягкая и не жесткая,насчет управляемости-больших кренов нет.

Falcon[SD]

На форуме 22 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 16 Марта 2005 13:42

Dimass74.ru писал(а):

с кренами надо бороться путем установки ЖЕСТКИХ ПРУЖИН и стабилизаторов, а НЕ АМОРТИЗАТОРОВ. задача амортизаторов - ДЕМПФИРОВАНИЕ ходов подвески, а не придание ей жесткости.

справедливости ради скажу, что пневмогидравлические амортизаторы действительно придают подвеске дополнительную жесткость - в качестве дополнительной "пружины" выступает сжатый газ.

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ