Побрызгаешь на этот узел ВДшкой, педаль газа становится мягкая-мягкая, но спусля какое-то время начинает опять твердеть. Чем бы таким туды побрызгать, чтоб подолговечнее было. Может силиконом каким, или графиткой. Кто что пользует?

Если речь идет о пластиковых втулках, в которых сидят оси заслонок, то, наверное, как сами оси, так и втулки должны быть просто чистыми. Наличие смазки приведет только к сбору пыли. Затем эта смазка загустеет и заслонки перестанут возвращаться в закрытое состояние. Чисто мое мнение, возможно неверное, но с заедающей заслонкой второй камеры дело уже имел.

Michail_09 прав. Оси дроссельных заслонок и прочие оси ничем и никогда не смазывают. Их разбирают, продувают всё сжатым воздухом (ну, чтоб от ветоши лохмотья не оставались, но чтоб сдуть даже малейшие песчинки) и насухо собираюсь всё. Смазки быть там не должно никакой. Тем более, что бензин полюбому всю смазку вымоет. Хотя я как-то раз забылся и прошёлся через узкую трубочку WD-шкой... Вроде, жаловаться пока не на что (хозяин той 21093 пока никаких претензий к карбюратору вообще не предъявлял. Всё, говорит, в порядке. Не клинит и не заедает)

Но на всякий случай проверить соосность самих осей (мож погнулась немного...), проверить как сами ДЗ там располагаются (бывает, что ослабевает какой-нибудь винтик на креплении ДЗ, и из-за этого сама заслонка немного перекашивается и то перестаёт закрываться, то открываться... всякое разное... Ну и натяжение пружин проверить.