pavel-tlt
На форуме 19 лет
Сообщения: 1
Откуда: Тольятти
Появилась проблема: ВАЗ 2112, 2001 г. двигалель 1.5 - 2112(16V) Контроллер Бош, Евро-2. Обороты иногда не хотят падать ниже 1400. То бишь ехал, ехал, отановился на светофоре, а они не сбрасываются. Помогает только перегазовка. Был на диагностике, все в норме, углы ДПДЗ в норме, давление в рампе нормальное. Поставил новый винт ХХ ничего не изменилось, заменил ДПДЗ проблема исчезла, на пару дней, но добавилась ко всему еще проблема. Теперь на ХХ двигатель работает неустойчиво, обороты гуляют от 700-900 с характерными толчками в кузов и рычаг КПП. При трогании с места и разгоне до 4 передачи двигалель словно чем то тормозиться, не хочет раскручиваться, и такое проявляется не всегда. Поехал опять на диагностику, оказалось что маловато давление, падает до 2 ед. Посоветовали проверить топливный насос, возможно забит грязью. Посмотрел я его, он оказался абсолютно чистым. Я решил поставить новые свечи NGK, новый топливный фильтр BIG, воздушный фильтр.
Никаких изменения нет. На высоких оборотах двигатель работает нормально. По трассе идет ровно. Help!!!
pavel-tlt 2112,: Тольятти
u313
На форуме 19 лет
Сообщения: 5816
Откуда: Москва ЮЗАО Беляево
Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6
А регулятор давления смотрел? Тот что на топливной рампе стоит.
streloc
На форуме 22 лет
Сообщения: 419
Откуда: Москва
пережми обратку ... если давление не подымится выше 4.5атм то менять бензонасос однозначьно ... 2 атм это очень мало!
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы