Нужны идеи... - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

Снежный барс

На форуме 19 лет Сообщения: 13

# 15 Апреля 2005 00:45

машина тупит.
Прошел три диагностики, ничего не выявили, все параметры в норме,
разве что поменяли модуль зажигания, сменил самостоятельно сетку на бензонасосе, пробег 30. Если давить педальку энергично, то машина почти не разгоняется, если же надаваить слегка то более менее худо бено разнгоняется. для пробы менял и контроллер и дмрв, давление в рампе смотрели - в норме, сам насос на затык дает 6 атм. и все разводят только руками. Фантастика надоела. Вообщем не знаю даже где и копать.

streloc

На форуме 22 лет Сообщения: 419 Откуда: Москва

# 15 Апреля 2005 22:20

что значит на затык дает 6 атм ??? и какое у тебы давление на ХХ и при перегазовке ......
имхо 6атм может быть если у тебя забита или пережата обратка ... в нормальных режимах должно быть на хх 2.2-2.5 а если газонуть то до 3атм если это не так то ищи касяк именно в бензонасосе....

был случай мужик поменял бензонасос и у него небыло дырки в обратке бензонасоса (в пластиковом стакане да и на подаче была только боковая дырочька) .... ну и давление создавалось 5атм а машина тупила .... просто бензонасос выбирал из стакана весь бензин и машина то ехала а то тупила.....

Sergeyi

На форуме 21 лет Сообщения: 346 Откуда: Piter

# 16 Апреля 2005 20:35

streloc писал(а):

что значит на затык дает 6 атм ??? и какое у тебы давление на ХХ и при перегазовке ......
имхо 6атм может быть если у тебя забита или пережата обратка ... в нормальных режимах должно быть на хх 2.2-2.5 а если газонуть то до 3атм если это не так то ищи касяк именно в бензонасосе....

был случай мужик поменял бензонасос и у него небыло дырки в обратке бензонасоса (в пластиковом стакане да и на подаче была только боковая дырочька) .... ну и давление создавалось 5атм а машина тупила .... просто бензонасос выбирал из стакана весь бензин и машина то ехала а то тупила.....

на затык, это типо прежимаешь обратку и смотришь максимальное давление на какое способен насос, 6 очень хорошо

Январь

На форуме 22 лет Сообщения: 150 Откуда: Магнитогорск

# 18 Апреля 2005 07:59

Снежный барс писал(а):

машина тупит.
Прошел три диагностики, ничего не выявили, все параметры в норме,
разве что поменяли модуль зажигания, сменил самостоятельно сетку на бензонасосе, пробег 30. Если давить педальку энергично, то машина почти не разгоняется, если же надаваить слегка то более менее худо бено разнгоняется. для пробы менял и контроллер и дмрв, давление в рампе смотрели - в норме, сам насос на затык дает 6 атм. и все разводят только руками. Фантастика надоела. Вообщем не знаю даже где и копать.

А скинуть разьем с ДМРВ и поездить без оного пробовал ???

Снежный барс

На форуме 19 лет Сообщения: 13

# 18 Апреля 2005 10:10

Можно будет попробовать вечерком, в последнее время стала часто загораться 0131 ошибка, особенно в те моменты когда тупит

Январь

На форуме 22 лет Сообщения: 150 Откуда: Магнитогорск

# 18 Апреля 2005 11:10

Снежный барс писал(а):

Можно будет попробовать вечерком, в последнее время стала часто загораться 0131 ошибка, особенно в те моменты когда тупит

Так умирает ДМРВ Sad

:-(

inode

На форуме 21 лет Сообщения: 779 Откуда: Moscow-Belgorod Авто: 21102 2002, Subaru Impreza 2008 2.0R MT

# 18 Апреля 2005 18:07

Было у меня такое в том году в конце лета... Выйдешь, заведешь, прогреешь, трогаешься, выезжаешь на дорогу, надо навалить чтобы убежать от настигающего сзади пазика - а она вместо того чтобы ехать упирается - того и гляди заглохнет. Если педальку приотпустить - поедет но плохо. Если не отпускать - то через 1-2 секунды тупления рвет с места так что аж резина визжит....

вылечилось пляской с бубном...

подошел срок - поменял масло, фильтры все, свечи, ремень ГРМ, отрегулировал клапана. Потом еще ДПДЗ помирал - машина дергалась и ошибка "низкий уровень сигнала ДПДЗ" - поменял... и обнаружил однажды что глюка не стало... ДМРВ кстати до сих пор заводской, хотя он уровеь чуток повыше давал (и дает) - но - ездит машина нормально и расход в норме...

streloc

На форуме 22 лет Сообщения: 419 Откуда: Москва

# 19 Апреля 2005 10:43

ДПДЗ это самый ненадежный элемент на который первым делом смотрят на диагностике ..... а уж если человек был на 3х то врятли на него не обращали внимания!

Макс39

На форуме 21 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва, Люблино Авто: OPEL Zafira 1.6 мкпп

# 22 Апреля 2005 14:50

Интересно, в чем окажеться проблема. А состояние свечей какое? Можно еще проехать с подключенным манометром, может насос давление дает, а вот с производительностью проблема. Можно еще предположить, что загрязнились форсунки, но чтоб все одинаково - не встречался. Из описания ясно что двигатель не троит и не дергает.

Снежный барс

На форуме 19 лет Сообщения: 13

# 23 Апреля 2005 02:19

Дергает, свечи новые... разве что не троит

Petrovich

На форуме 20 лет Сообщения: 349 Откуда: Москва

# 24 Апреля 2005 11:09

Снежный барс писал(а):

Можно будет попробовать вечерком, в последнее время стала часто загораться 0131 ошибка, особенно в те моменты когда тупит

Это ошибка показывает на умирание ДК. А последнее ведёт к "закупориванию" катализатора. Так что копай с этой стороны. Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ