HI!


Вот, на днях до 180 разогнался по БК (можно было и быстрее но хорошая дорога кончилась) когда активно оттормаживался появился неприятный гул...
Педальку тормоза отпускаю гул пропадает...
Когда тормозные диски остыли гул пропал.

Вопрос это так только у меня или нет?

Колодки штатные 19ткм пробега. При нормальных режимах эксплуатации никакого гула нет.

З.Ы. думаю менять тормозные колодки, только вот никак ATE немогу найти...
З,З,Ы, Ковка + усилители моторного щитка + растяжка стоек - рулят!!!
Управляемость на высоких скоростях Значительно лучше чем без них.

перегрел

тормозная система никчерту
я свою переделал
ЗДТ, вакумник, диски и колодки спортивной серии
8-)

привет земляк!

нее, у меня тож так было...
АТЕ найти не смог - взял Люка в красной коробке (вроде за 600), брал в м-не Вираж (напротив зоомага на проспекте Октября)
тормозит как нож в масло (в т.ч. со 180 :cool: ) - рекомендую

ЗЫ усилитель моторного щитка сам ставил?

HI!



Спасибо за наводку, буду искать Люк в красной коробке, давненько я в ентот магазин не наведывался (масло последний раз из бочки у них брал- скоро опять менять)...

Усилитель моторного щитка ставил в сервисе (гемор его устанавливать самому) часик провозились ребята, Но эффект Отличный!

где ставил? скока взяли?

HI!


У товарища в сервисе (там ещё и колеса с зимы на лето перекидывал) рублей 300 вроде..., не помню точную сумму.

З.Ы, Стучись в аську.

У меня задние дисковые лукас (диски лукас, колодки феродо)
передние диски ебс (под широкую колодку) и колодки ебс (широкие)
главный лукас (увеличеный диаметр), вакуумник испанский

Тормозит просто супер ! :cool:

HI!

Глубокий юнинг штатной тормозной системы делать не хочу, так как обычно больше 140 не езжу (обычно 90-120).

А вот колодки пожалуй поменяю.

У меня так тоже было со штатными колодками. Потом ставил японские для 10-ки, сейчас Лукас, никакого гула с ними уже не наблюдается.

У меня такой гул тоже иногда бывает. Но такое впечатление, что он исходит от колес.

такая же ерунда была, только тормозил со 160 :)
у коллеги на 2114 то же самое было

у всех так... тормоза слабые на наших машинах :(

У меня до сих пор "родные" колодки. Гул при торможении начинается уже, где-то, со 120-130, но тормозит ОК. С такой скорости оттормаживаться приходится крайне редко, всёже, на трассе видишь и просчитываешь на сотни метров вперёд. Забил я на это дело.

Пробег 4000 км.
Гул при торможении на любых скоростя, он как бы не гул, а шум трения колодок об диски, кроме как на своей машке такого больше не встречал. Особенно сильно слышно уже почти перед остановкой авто. Может все дело в колодках родных... Придет время поменяю - посмотрю, послушаю.

Моё личное наблюдение
на "родных" колодках часто присутствует эффект мыльных тормозов особенно на нагретых тормозах..
и диски быстрее изнашиваются (часто неравномерно)
Родные диски очень даже не плохие, но только в сочетании с хорошими колодками типа лукаса или ате... проверенно на 99-ой 105 тысч пробега... диски в норме ещё !!!

Да нет, вряд-ли. У меня - разогнался, потом начинаешь сильно жать на педаль - тоже гудят. За 10 минут без торможения вряд-ли так нагреются. Поменял колодки, сейчас прошло. Видать из-за них. Хотя может и ошибаюсь.

может и так, у меня один раз было, надо было экстренно затормозить со 160 до 60, ощущение не из приятных, жмешь на педаль, а она уперается и не тормозит.
Раньше еще было такое, тормозишь попадаешь в лужу и пар от колес, сейчас такого нет.

Вот-вот! Имеется такой эффект. Но! Только в одной ситуации. Когда еду по Французскому бульвару (тому самому, что в цвету ). Там булыжник хорошего качества, хорошо подогнан, однако верхушки камней слегка приподняты. Вообще по разным булыжным дорогам езжу часто, есть ещё раритеты в городе . Однако такой гул - только на Французском. Думаю, что система шасси-колёса-мостовая входит там в резонанс. На высоких скоростях такого не замечал, хотя... больше 170 по спидометру не разгонялся.

Сдается мне, что шум этот от того, что тормоза там более шумные - 14''... Хотя колодки тоже наверное играют не последнюю роль.

HI!

Господа, поменяю колодки отпишу чего получилось...

Очень Надеюсь в эти выходные поменять....

HI!

Поменял колодки на LUkas.

Написно что надо 150 миль обкатать (200 км уже проехал) к концу недели обкатку пройду и если представиться возможность, опять со 180 оттормозится попробую.

Первые впечатления:

1.тормоза стали абсолюно бесшумными
2. "мягкими" т.е. резко как на родных не схватывают (обкатка покажет как дальше будет).

Если первое мне нравится то к п.2 пока ещё не знаю как относится интенсивность замедления вроде та же....


При замене появились следующие пункты:

1. Менять колодки в 10 и 9 семействе удобно (по сравнению с классикой).
2. Родные колодки износились меньше чем на половину износ колодок равномерный внутри и снаружи (НО почему то на правой стороне больше чем на левой примерно на ~ 0.5 см) Хотя при торможении машинку никуда не тянуло.
3. Пока не обкатанные греются тормозные диски и машинка чуть-чуть побольше жрать начала ~0.2л/100 км..

У меня то же самое + правый томозной диск больше изношен, чем левый... У тебя машина случаем не лета 2004г ? Тема уже обсуждалась: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=48092&highlight=%F2%EE%F0%EC%EE%E7%E0+2004

Поверь, это намного лучше, блокировку колес можно "оттянуть"

HI!

Кстати, меня немного смущает то, что колодки были в красной коробке , а во всех тестах фигурируют колодки в зеленой коробке.

Хотя бумажка с инструкцией была, голограмма присутствовала и ещё была зелененькая бумажка с предупреждением на куче языков (кроме русского) о первых 150 милях....


Колодки брал без датчика за 350р.

в пятницу борол такую же фигню
гул появлялся не сразу при торможении от 130 и выше
накладок внутренних передних колодок ATE осталось 0.5 мм
наружных - 3-4 мм.