Недавно стали закрадываться подозрения, что понемногу даёт дуба ДМРВ. Машина стала понемногу тупить и как-то заторможенно реагирует на резкие нажатия педали газа.
Решил проверить это дело путём физического отключения разъёма от расходомера. по идее даже без него двигатель должен работать в аварийном режиме, близком к рабочему.
Двигатель заработал, но обороты ХХ держит в районе 2000, хотя на газ стал реагировать побыстрее.
такие обороты это нормально или может ещё что-то глючит ?

С самого начала на Ниве 21214 не работал ДМРВ. Прошел около 30 тыс. Проблем с двигателем не наблюдалось, холостые были на уровне 700-800. Даже зимой заводилась влегкую.
Потом все-таки сменил ДМРВ, СЕ потухла. Разница была только в снижении расхода топлива. Раньше в городе потреблял примерно 11 л, то сейчас меньше 10 л/100 км.