Нехочу никого обидеть, но очень долго выбирал и вчера купил Штат 112 Х3 поставил на ВАЗ 21124 1,6 16 кл. Контроллер 7.9.7 ровно за 5 минут. Не более. Всё предельно просто (вынимаются часы, ищется колодка штатного Маршрутного компа, которого нет, втыкается в эту колодку провод (идёт в комплекте со Штатом), второй конец провода втыкается в диагностическую колодку. Даже клему с аккомулятора не снимал. Заработало сразу. Единственное не стал протягивать датчик температуры (мне и без него живётся хорошо) Посмотрите отзывы о Вираж Престиж V10 и Вам сразу станет всё ясно. http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/vaz2110/300-01-00000005.html
Как говорится чем дороже прибор тем больше глюков.
Всякие графики расходов за день, за неделю, за месяц ??? Кому они нужны. Это надо быть либо Скруджем Макдаком и считать каждый стакан бензина... На врятли вы будете этим пользоваться.
Очень хороший БК рекомендую. Благодаря ему, уже знаю, что пора менять свечи, а так бы ездил и не знал, пока не встал бы на трассе. Всем удачи.

Что бы менять свечи - БК не нужен - нужна голова. А вот то что программа в 112х3 глючная и производители не хотят исправлять - факт. В результате взял вместо 112х3 Штаб 71 - работает, удобно ставить, дизайн нормальный...

Ну началось в колхозе утро !!!! Машине 2 месяца. Пробег 5 тык. и что у тебя сразу мысля промелькнула бы надо бы поменять свечи, раскидать двигло, поменять все датчики и т.д. ???? Пропуски зажигания появились... а так без замечаний. И БК нужён был только для того, что бы ашипки смотреть с расшифровкой в виде бегущей текстовой строки, если будут, и не более того. 8-) Остальное ИМХО- маньячество

А счего ты взял,что пропуски зажигания могут быть только из-за свечей? Там столько всего может быть!Набери в поиске ОШИБКИ 300 301 304 и тогда увидешь,что это за хрень.