7 тысяч км и уже сцепление за удило. нейтраль, педаль выжимаешь - никакого звука или шороха, начинаешь отпускать - легкое тык и звук вот как будто взбивалкой для блинов по кастрюле если быстро водить внутри (как еще обьяснить..). Подскажите, что это такое ?

У меня похожая ситуация. Когда выжимаешь сцепления гула нет, отпускаещь появляется. Кто- то говорит, что это выжимной, кто-то подшипник на первичном валу. Я особо не заморачиваюсь на этом. Пока шум не особо сильный.

ясно, спасибо! Слушай, а вот легкое постукивание (слышное в салоне) при разгоне на первой и второй на малых оборотах, примерно как будто две шестеренки зубьями друг об друга бьются у тебя не слышно ? Предполагаю что это в коробке что-то. На 3 и 4 не слышно этого. Не подскажешь ?

имхо брак.
Реально сцепление ходит долго. ужо 62ккм, постоянно участие в драге и все ходит..заводское...
Кто то мне шептал что коропки которые лежат в магазах и на базар типа новые - все старье отмытое бензином а внутри одна трухень.... что часто подтвердается частыми переборами....
Ненадо боятся перебрать коропку (у меня батя вообще боится туда лезть типа **здец будет).
Рекомендую на переборку коропки (2000руб) и заливка нормульной синтетики. Самое главное что-бы комплектующие были хорошие, бери в проверенных местах... А с сальниками - чистой воды лотерея...

У меня такого постукивания нет. Ясно одно, надо снимать коробку и смотреть.

Мне вообще со сцеплениями не везёт!
за 60 тыков я уже четыре сцепления в сборе поменял!
Расходный материал! Первый раз в 24 тыщи движок стуканул (проворот вкладыша) - первая замена, второй раз пьяные сервисмены мне непонятно зачем(сломалась вилка) поменяли на какой-то левак(видать уже езженное), пришлось менять третий раз! А четвертый раз оторвались направляющие сцепления в коробке, корзина выглядела так, как-будто её бегемот жевал!
Так что вот как бывает, а вы говорите 62 тыщи без замены - ЗАВИДУЮ!