Хотел посоветоваться: заменил крышку от бачка тосола - старая пропускала. Теперь мучаюсь сомнениями - похоже новая пробка не стравливает давление. Т.е. уровень тосола на холодном и на горячем движке одинаковый! Но стоит потихоньку начать приоткрывать пробку на горячем двигле - раздается шипение и уровень тосола в баке начинает повышаться. Это так и должно быть или все-таки пробка в процессе нагревания тосола должна стравливать излишнее давление?

Стравливает при давлении 1,5 атм, а обратный клапан должен пропускать без давления. Так что не парься 8-)

А как определить эти 1,5 атм?

Да все у тебя нормуль.Не парься....

Вот если бы у тебя шланги плющило или наоборот, раздувало, вот тогда можно было бы говорить об неисправности одного или обеих клапанов крышки...

зы поосторожней с приоткрыванием крышки на горячую.....

если после выключения горячего двигателя из-под пробки расшир бачка слышится шипение( в том числе и периодическое), и если после остывания двигателя рукава к радиатору не сплющились,- у ВАС все нормально!!!

Можно поставить пробку от Audi 100/80. Всё будет отлично