Народ, можно ли без разбора половины салона открутить его от спидометра?
Попробовал рукой полезть - бесполезно, даже не нащупал его. :-(

Выриант.
Трос сначало откручивается на коробке, затем тянем за щиток и он втаскивается в салон - откручиваем вверху.

Дык до спидометра долезть и не могу. В этом беда.
Разбираем торпеду?

если не ошибаюсь один винт и приборку на себя именно тром и не даст дальше выдвинуть.немного неудобно но руко йможно подлезть.еще мешает тросик сброса суточного пробега.

Вынимается из приборной панели блок приборов в сборе - спидометр, тахометр, датчики вместе со всеми проводами и тросиком.
Вынимается просто - крепится с помощью стальных защёлок, если не ошибаюсь, по две снизу и сверху и по одной - с боков. Нащупать и отжать можно с помощью отвёрток или плоских железяк вроде полотна от ножёвки. Если что напутал (давно снимал), прошу простить.
В книжке по ремонту надо глянуть...

Так как то.
1. Лезу под машину и откручиваю трос с коробки.
2. Вылазию.
3. Откручиваю два винта крепления приборного щитка
4. Хватаюсь за открученный щиток и тащу его на себя с усилием пока не появится нормальный зазор для откручивания троса от спидометра, при этом трос втягивается в салон.
5. При установке наоборот прикручиваем сначало трос к спидометру , а потом внизу вытягиваем трос и накручиваем на коробку.

P.S. это про 2105 написал. Как у 07 приборный щиток крепится неведаю, но смысл понятен.

Разбирается панель достаточно легко и быстро. Проблема может оказаться новый трос запихнуть по месту. Может, их смотать концами предварительно, чтобы старый протянул за собой новый? Кто-то ещё просто меняет сам тросик, оставляя оболочку. Ну т.е. без ямы-подъёмника будет неудобно.

Без проблем.
Около регуляторов печки есть заглушка (вроде с пиктограммами). Под ней винтик. Этот один винтик откручиваешь и комбинация приборов вытаскивается. Как-то я быстро нашёл.