Может подскажете мне вот что. Читал инет, "изучал" физику главным образом виброгасящих материалов. Пришел в такому выводу, что вибрация металла гаситься пластичными материалами, такими как вибропласт от STP (битумная составляющая, обладающая виброгасящими свойствами + фольга-основа для битума, для удобства монтажа), я правильно понял? Так как думаеnt, можно тогда вместо вибропласта, использовать аналогичный строительный материал, типа изопласт (кровельный рулонный материал, толщиной примерно 2,5-3,0 мм, представляет собой битумную составляющую, покрытую с обеих сторон полиэтиленом, чтобы рулон не слипался)? Есть у него один недостаток, он не самоклеющийся, но при помощи строительного фена можно элементарно прилепить (равно как "по-хорошему" и вибропласт нужно монтировать с феном).

Разница у них одна, у вибропласта есть в наличии фольга, сильно-ли она влияет на виброгасящие свойства материала?

Дело не в том, что денег жалко на вибропласт, просто смысла нет переплачивать в разы за аналогичный по своим физическим свойствам материал. ("Если не видно разницы, зачем платить больше?"
(с) Реклама стирального порошка)


п.с.
лист вибропласта 0.5x0.9м - 350р.
рулон изопласта, общей площадьо 12 м.кв - 650-700р.

Фольга, вроде, служит как защитный материал. На виброгашение она никак не влияет. Многие виброизоляцию делают герленом, а это такая фигня вроде пластилина, раскатанного по ленте (либо фольга, либо нетканное полотно), используется в строительстве для заделки межпанельных и кровельных швов. На фольгу удобней прилеплять самоклеящуюся пенку.

Недавно делали виброизоляцию другану на тойоту Унифлексом ХПП. Недостаток один (ИМХО) - очень тяжёлая штука - больше половины рулона ушло ~25кг... А в остальном - прекрасная маркиза

Так на сколько я понял пенку не обязательно прилеплять по всей поверхности, нужно что-бы пенка лежала целым слоем без "дырок", а ее и на битумную мастику прилепить не сложно, или вообще разогреть верний слой уже прилепленного виброгасителя и присандалить.

А вес согласен, прилично весит, рулон в одиночку трудновато поднять.

Немного о "технологии" нашей проклейки: Унифлекс состоит из битумной основы проложенной между плёнками. Эта плёнка под феном на плавится - с одной стороны обжигали эту плёнку резаком, потом разогревали феном и клеили на металл. Клеится просто изумительно

Что значит обжигали резаком? Что за резак? Феном не реально обжечь?

И еще вопрос: чем лучше всего обезжиривать, уайт-спиритом, ацетоном или еще к.л. херней?

Феном нереально - полиэтилен не плавится... Резак- обычный, можно и паяльной лампой. Плёнка просто выплавляется до битума.
На счёт обезжиривания - просто помыли и просушили днище авто. Полужидкий битум нормально клеится. А плёнка с другой стороны не позволяет ему растекаться. И формуется нормально. Фотки выложить не обещаю, но по возможности постараюсь... Счас в Москву еду...

Да, унифлекс, тот, который Технониколь (питерский) нижний слой.
Хотя, на любителя, можно и верхний класть - с гравием

Фольга служит как экран от шума. Типа звуковая волна должна от нее отражаться. А виброгасящего эфекта от фольги нет.