Да, давно меня небыло.. а как все начиналось,
ваз 2103 , поездил купил 2105.. поездил.. разбил нафиг..
в зад влетела шаха и я кувырком слетел с моста.. шаха сделала ноги и во я у разбитого корыта.
05 продана на запчасти и на ее деньги куплен АЗЛК 2140. отходил мося 2 года, только менял масло да бензин заливал.. да вот не задача ехал на дачу с полным салоном и полным багажником и на повороте волгу на глине вынесло на встречку боком, ущел в кувет сломал оба задних лонжерона, ( да еще в процессе эксплуатации моси брал и тут же продал митсубиси либеро, не понравилось) а теперь снова взял себе 2105 и первый вопрос, как заделать трешины на торпеде при этом не снимая ее и еще такой вопрос, а если я взамен родной торпеды воткну 07 но поставлю самодельную комбинацию приборов будут с этим проблемы??

Проблемы с проводкой только будут.

На шахе заделывал трещины дискетами, растворенными в дихлорэтане.