компрессия ВАЗ-21074
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Игорян-Питер
# 17 Сентября 2005 23:15
Подскажите от чего может быть разница в комресси 1,3,4 цилиндры по 10,5 2-6,5 ( какая норма?) сам понимаю что разница очень велика!
пробег 29 т км масло вообще не ест дыма никакого, вот только "туповата" а регулировка карбюратора сдела СО СН в норме
Денис 21083
# 17 Сентября 2005 23:35
Игорян-Питер писал(а):

Подскажите от чего может быть разница в комресси 1,3,4 цилиндры по 10,5 2-6,5 ( какая норма?) сам понимаю что разница очень велика!
пробег 29 т км масло вообще не ест дыма никакого, вот только "туповата" а регулировка карбюратора сдела СО СН в норме


клапана может быть?
Игорян-Питер
# 17 Сентября 2005 23:43
предполагаю что клапан прогорел, а может кольца сначала раскоксовать только как и чем не знаю
Игорян-Питер
# 18 Сентября 2005 14:25
Игорян-Питер писал(а):

предполагаю что клапан прогорел, а может кольца сначала раскоксовать только как и чем не знаю



немного разобрался в данном вопросе
"ЛАВР" не знаю помог или нет, пробег то небольшой, а вот после регулировки клапанов, компрессия 10 правда на прогретый двиг, масло поменял и мы уже веселее покатились, вот такие дела сам тему поднял сам и ответил!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •