Краткая предыстория...
Вчера вечером, попытка добраться до дома на авто, закончилась полным провалом. Движок неохотно завелся, потроил и заглох... Вторая попытка - тот же исход. Судя по всему приказал долго жить ролик натяжителя ремня ГРМ. Буквально за неделю до этого, "доблестные" мастера перетянули ремень ГРМ - вот ролик и умер. Короче, вызвал эвакуатор из "Ангела" - гулять так гулять; не я же буду оплачивать это удовольствие. Машину в сервисе сгрузили - мастера "обрадовались"...
А теперь, собственно, сама история... Брожу я по цеху с пасмурным настроением - не выспался ни хрена, да еще и разборка с сервисменами предстоит... И тут слышу дикий хохот, перемежаемый истерическими визгами... Подхожу к эпицентру веселья и что я вижу... В центре всеобщего внимания - любимая нашими вылысыпыдыстами "Калина"... Но то над чем смеялись мастера, повергло меня в настоящий шок. Оказывается, что на это творение Дважды Автомобильного (для тех кто не в теме - Автомобильный Волжский Автомобильный Завод) нашелся покупатель. Так вот, мастера, проводившие предпродажную подготовку, столкнулись с тем, что электростеклоподъемник водительской двери не работал... Они не поленились найти в Интернете схемы электропроводки с тем, чтобы исправить этот глюк... Вскрыли обшивку и обнаружили причину неполадки... На конвейере Дважды Автомобильного, тамошние умельцы, вкрячили в эту Калину раздолбанный стеклоподъемник, который даже стекло не держал. А для того, чтобы этот косяк был невиден, они подперли стекло деревянным бруском. Занавес!
Новинка и гордость Совавтопрома, которую оный в муках рожал долгие годы, выглядящая как допотопный кургузый рыдван, таковым и является. И этот распрекрасный брусок в двери - лишнее тому подтверждение. Интересно, а вместо двигателя кого захерачили - китайцев или негров?

пипец.... :ooo:
8-)

Что бы быть в теме название АвтоВАЗ приклеилось от "Производственного объединения ", существовавшего до создания АО. ВАЗ (завод) был только основной частью этого объединения наряду с другими заводами, видимо поэтому, чтобы не было путаницы, к названию "Производственного объединения" добавили "Авто". Уже с 1994-го фирменное название пишется как АВТОВАЗ (все большими буквами).
Что касается сабжа сообщения, пипец конечно....

Мда-а. Как говорится, не ту страну назвали Гондурасом...

Самое интересное во всем этом - клиент, "запавший" на "Калину"... Ему, конечно, предъявили брус и предложили выбрать другую машину. Благо, выбирать было из чего. Но он отказался... Сказал, что судя по всему, остальные экземпляры в еще более худшем состоянии.
З.Ы. Без комментариев.

На традиционном ежегодном тольяттинском автосалоне я наконец-то удосужился залезть в Калину. И что же? На ВЫСТАВОЧНОМ ОБРАЗЦЕ опять те же косяки - хреново подогнанные детали панели приборов, отстойнейший по качеству пластик. Выжал сцепление, попробовал, как переключаются передачи - пипец полный. На этом "знакомство" с Калиной закончилось, и я вылез.

HI!


ИМХО это понятие надо искоренять До тех пор пока наша продукция (ЛЮБАЯ) будет делиться на ВЫСТАВОЧНУЮ и СЕРИЙНУЮ толку не будет.

ВСЯ продукция должна быть качественной.

Как пример сварили наши пивовары пиво (специально для выставки), получили медальки, а потом гордр начали их лепить на говенную продукцию . И так практически везде.