Собственно сабж Ремень Contitech(типа Германия). Поставил его при 50 тык. при 100 тык снова поменял ремень грм и решил оставить старый ремень гены...сейчас 150 тык, снова поменял грм и оставил всё тот же генераторный...интересно когда ж он порвется

Возможно не помню. Но разве родной ремень генератора нужно менять при 50 тык? Вроде ремень ГРМ - на 75 тык аж меняется (смотрю в свою сервисную книжку на 21093i). А ремень генратора в 9ке вроде должен не меньше бегать.. Про него в сервис -книжке ничего нет совсем. Неужели порвался родной?

продал 99инж с пробегом 174000 км,на ремне стояла дата 1998 (само авто было 1999г) Выглядел он конечно стремно,поэтому в запасе был запасной

в том то и дело что генераторный еще не порвался несмотря на 100 тыс. его пробег. а ремень ГРМ меняю через 50 тыс. хоть он может и проходит 70, но к 70 он уже может порваться в дороге, тогда не очень удобно его менять.