Alexandr008 писал(а):
В принципе такое же, как постоянно при включении зажигания ждать отключение БН, и лишь потом запускать мотор.
Вот кстати тема.
У меня пока не прокачаешь машину не заведешь.
Почему так никак понять не могу.
Мотор 2111 ,8 клоп.рампа с обратной.
Форсунки не текут ,рдт в порядке,насос менял.
А и давление в рампе после выкл зажигания почти сразу падает до 0.Kuba писал(а):А и давление в рампе после выкл зажигания почти сразу падает до 0.
Дык вот и ответ... не?
Просто нужно время, чтоб в рампе "нагналось" нужное для нормального пуска давление. Не?NAUexx писал(а):Kuba писал(а):А и давление в рампе после выкл зажигания почти сразу падает до 0.
Дык вот и ответ... не?
Просто нужно время, чтоб в рампе "нагналось" нужное для нормального пуска давление. Не?
Да.
Но это я к тому что без прокачки я машину не заведу.
Kuba писал(а):Но это я к тому что без прокачки я машину не заведу.
Ну, учитывая то, что нынешние запчасти так себе...
Короче, если твой насос справно давит на пробку за 4.5 очка, то я бы не стал его менять из за того, что в нём не держит обратный клапан. Это - сугубая имха! Ни на чём не настаиваю! 