А кто юзал manool? - ГСМ и эксплуатационные материалы

Stalek

На форуме 18 лет Сообщения: 45 Откуда: урал Авто: 21101. 05. Франкония

# 18 Октября 2005 11:46

Залил на ТО 1 mannol classic.После заводской бодяги движок притих.Стало как у карбовой 09, даже тише.Есть ли отриц/положительные отзывы по данному маслу?

Falcon[SD]

На форуме 21 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 18 Октября 2005 12:28

ездил на ravenol. в моторе появился свист. до сих пор гадаю, что это могло быть... залил mannol molibden (в пору незрелости все совершают ошибки). благодаря тому, что менял его маниакально часто, мотор не пострадал от молибдена. НО. свист исчез, мотор работал тише. примерно через 2 тык пробега признаков молибдена на щупе не было - то ли скапливался в масляном фильтре, то ли оседал на дне картера, то ли разлагался от высокой t с образованием серной кислоты - не знаю. мотор начинал работать заметно шумнее. потом я перешел на castrol и никаких проблем с мотором не знал до конца пользования своей 21093 (т.е. года 2).

Krasniy

На форуме 19 лет Сообщения: 286 Откуда: Подольск Авто: 2114

# 18 Октября 2005 16:49

Stalek писал(а):

Залил на ТО 1 mannol classic.После заводской бодяги движок притих.Стало как у карбовой 09, даже тише.Есть ли отриц/положительные отзывы по данному маслу?

езжу на полусиньке mannol classic - из тестов и по опыту выходит, что малсо за свои деньги вполне хорошее, тока я его меняю через 7-8 тыщ. Хотя вот последний раз отъездил 10, вроде все номана =). Присадки в нем быстро здыхают. А вот в коробку маннол - сакс полный

а на твоем месте я бы щас тыщ 4-5 отездил еще аккуратно и поменял еще раз, т.к. машина еще не до конца обкаталась

Nikalos

На форуме 21 лет Сообщения: 229 Откуда: Москва,Зеленоград

# 19 Октября 2005 13:34

Stalek писал(а):

Залил на ТО 1 mannol classic.После заводской бодяги движок притих.Стало как у карбовой 09, даже тише.Есть ли отриц/положительные отзывы по данному маслу?

Я ездил и езжу на Манолле, в 093 более 100 тык. Особо порадовало 5W40 полусинтетика, по цене, и 15W50 для лета. В коробку тоже залил Манолл, не самый дорогой, марку счас не вспомню, но разница по сравнению с рекомендованным ВаЗом Лукойлом офигительная.
Доливал масло за 10 тык пробег только один раз, в самый первый, после перехода С Лукойла Супер на Маннол, далее долив не требовался. Особой разницы залив Молибден не почувствыовал, поэтому соглашусь с Falcon[SD], его надо осторожно использовать, а может и вообще не стоит экспериментировать.

afil

На форуме 20 лет Сообщения: 1497 Откуда: замкадье Авто: Наши авто, раритетный индеец, повозка собакоедов

# 19 Октября 2005 13:40

Krasniy писал(а):

... А вот в коробку маннол - сакс полный ...

+1

sbelanov

На форуме 18 лет Сообщения: 382 Откуда: Новгородская обл. Авто: Калина-Спорт 1,4

# 19 Октября 2005 15:05

Цитата:

А вот в коробку маннол - сакс полный ...

какой?
я залил синтетику EXTRA GETRIEBEOEL 75W90 - на мой взляд очень неплохо, по ощущениям коробка по сравнению с тем, что на заводе было залито - небо и земля. правда пробег копеешный пока

в движку залил тоже mannol полусиньку CLASSIC 10W40 - посмотрим

Электрик

На форуме 18 лет Сообщения: 1

# 20 Октября 2005 21:29

Чем страшна постоянная езда на масле с молибденом?

Dallao

На форуме 19 лет Сообщения: 134

# 21 Октября 2005 10:14

Присоединяюсь, заливал уже раз 7, манол класик 1040 пс, стаж правда небольшой, другое ничего не лил, сравнивать не счем, а так устраивает, меняю через 6-9 тык, по настроению. кста. двиг не промываю, пару раз светлое было 3-4 тыка, чаще через 1-2 уже темнеет.

Шульц

Главврач

На форуме 20 лет Сообщения: 1017 Откуда: г.Оренбург

# 05 Ноября 2005 14:23

Проездил на манноле п/с 5w30 - уже 60тыс.- применяю с первого ТО.
Претензий нет. Клапана один раз регулировал, сменил пару шайб (в принципе износ был небольшой - можно было и оставить) Стоимость 460руб/4литра- вполне устраивает.

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 07 Ноября 2005 00:08

эта фирма делает свои масла из отработки.
качество на уровне наших отечественных.
вобщим не фонтан

stealth3000

На форуме 19 лет Сообщения: 1846 Откуда: Москва Авто: Хонда Аккорд 6

# 07 Ноября 2005 12:02

абсолютно все импортные масла делаются с добавлением % переработанной гидрокрекингом отработки!!!! буржуи так решают проблему утилизации и экологии!

OSAvod

На форуме 18 лет Сообщения: 823 Откуда: Москва Авто: Ваз 21093; Ваз 21074i

# 08 Ноября 2005 10:58

surik93i писал(а):

эта фирма делает свои масла из отработки.
качество на уровне наших отечественных.
вобщим не фонтан

А с чего вы это взяли? Где про это можно прочесть? Только чтобы не на уровне слухов, а из достоверного источника?
Почему тогда различные тесты ничего плохого не говорят?

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 09 Ноября 2005 00:30

об этом давно все знают, но не кричат на каждом углу, тоэтому и подзабыли.
представитель фирмы говорил.
вещдоков нету, несобирал

LittleM

На форуме 19 лет Сообщения: 35 Откуда: Москва

# 28 Ноября 2005 10:46

surik93i писал(а):

эта фирма делает свои масла из отработки.
качество на уровне наших отечественных.
вобщим не фонтан

**** Бред собачий. Какая отработка???? Читаем первоисточники, а не АБС собираем
http://mannol.ru/text/faq/faq_page428.html

По поводу цвета масел на основе дисульфида молибдена - на канистре указано - масло имеет специфический черный цвет. Стабилизированный пакет имеет такой темный цвет и при разведении его в базовой основе товарный продукт получается - от темно серого до черного цвета.

А для кучи еще почитайте здесь, заодно узнаете, что называется отработкой, как регенирируют масла, и как используют их затем.

http://mannol.ru/text/faq/faq_page316.html

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 30 Ноября 2005 23:35

LittleM писал(а):

surik93i писал(а):

эта фирма делает свои масла из отработки.
качество на уровне наших отечественных.
вобщим не фонтан

**** Бред собачий. Какая отработка???? Читаем первоисточники, а не АБС собираем
http://mannol.ru/text/faq/faq_page428.html

По поводу цвета масел на основе дисульфида молибдена - на канистре указано - масло имеет специфический черный цвет. Стабилизированный пакет имеет такой темный цвет и при разведении его в базовой основе товарный продукт получается - от темно серого до черного цвета

А для кучи еще почитайте здесь, заодно узнаете, что называется отработкой, как регенирируют масла, и как используют их затем.

http://mannol.ru/text/faq/faq_page316.html

МММ - нет проблем

coma

На форуме 18 лет Сообщения: 371

# 07 Января 2006 18:26

у меня щас mannol classic 10w40 хочу залить 5w40 до весны.. желательно тоже mannol.. только чтото они очень дороги.. стоит ли ?

coma

На форуме 18 лет Сообщения: 371

# 08 Января 2006 19:25

вобщем не дождался я совета купил mannol 5w40 extreme (560р 4л).. фильтр маслянный SCT.. смутило в нем то что он почти в 2 раза меньше по высоте чем старый.. тоже SCT.. это что значит.. он расчитан на меньший срок или может хуже филитрует ?

SLASH_1111

На форуме 19 лет Сообщения: 168 Откуда: Челябинск Авто: Seat Leon Copa

# 09 Января 2006 21:47

coma писал(а):

вобщем не дождался я совета купил mannol 5w40 extreme (560р 4л).. фильтр маслянный SCT.. смутило в нем то что он почти в 2 раза меньше по высоте чем старый.. тоже SCT.. это что значит.. он расчитан на меньший срок или может хуже филитрует ?

А тачка какая? На классику идёт высокий фильтр, а на передний привод низкий (именно примерно в 2 раза ниже). В принципе можно на классику и низкий прифигачить, но я бы тогда масло пораньше поменял...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям