Если снять крышку плафона сал. освещения, то Вы увидите два электролитических конденсатора справа и слева по ходу движения авто, если аккуратно выломать правый можно убрал задержку освещения от пассажирских дверей, а задержка освещения салона от открывания водительской двери стала синхронной с задержкой освещения скважины ключа замка зажигания т.е. также плавно гаснет через прибл. 15 сек. О чудо! То, что надо! :-D Всем того желаю. :cool: Считаю, что этот кондёр добавляет, своим разрядом, время задержки к подсветке замка зажигания и устанавливает задержку к пассажирским дверям. Буду рад узнать другие мнения.

Нифига не понял. У меня штатно задержка только от водительской двери (от пассажирских гаснет сразу). Гаснет и свет и подсветка замка одновременно (тоже штатно).
Ты о каком авто здесь писал-то?

ВАЗ-21150, 2002 г.в.