На старых 10ках там рычажок, который изменяет направление.
А на тех, что с "европанелью", там крутилка еще одна сделана.
Вопрос: как она изменяет направление воздушных потоков ?
Трос там какой-нибудь или моторчик некоторый, что двигает заслонки и изменяет направление обдува ?
Подскажите, пожалуйста.

Только вчера кто то спрашивал....Моторчик стоит за центральным воздуховодом.

спасибо. Еще один гемор открылся со сменой панели ))

Тьфу блин, так ты ж вроде и спрашивал)))Или нет....Ну тебе это я имел ввиду когда про САУО говорил)))Ну и проводку там естественно к нему тоже переделывать.

Не, я не спрашивал ) Я только про замену панели, в общих чертах, интересовался.

maksson
я спрашивал =)

Ага там еще и микромоторедуктор привода заслонки отопителя нового образца.

Народ нужна электросхема как это все работает, есть у кого ?

Перечень элементов схемы электрических соединений
жгута панели приборов 2112-3724030


1, 2, 3, 4 – колодки жгута панели приборов к жгуту переднему;
5 - колодка жгута панели приборов к жгуту боковых дверей;
6, 7, 8 - колодки жгута панели приборов к жгуту заднему;
9 – выключатель обогрева заднего стекла;
10 – переключатель световой сигнализации;
11 – переключатель стеклоочистителей;
12 – колодка жгута панели приборов к радиоаппарату;
13 – монтажный блок;
14 - комбинация приборов;
15 – контроллер управления отопителем;
16 – переключатель электродвигателя отопителя;
17 - колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
18, 19 - колодки жгута панели приборов к жгуту коробки воздухопритока;
20 - выключатель зажигания;
21 – реле противотуманных фар;
22 – реле звукового сигнала;
23 - реле стеклоподъемника;
24 - реле стартера;
25 – реле обогрева сидений;
26 – выключатель наружного освещения;
27 – выключатель противотуманных фар;
28 – прикуриватель;
29 – плафон освещения вещевого ящика;
30 – выключатель освещения вещевого ящика;
31 – выключатель задних противотуманных фонарей;
32 – переключатель подрулевой правый;
33 – патрон подключения переносной лампы;
34 - выключатель освещения приборов;
35 – выключатель сигнала торможения;
36 – выключатель звукового сигнала;

37 – выключатель аварийной сигнализации;
38 – моторедуктор привода воздухораспределения;
39 – осветитель;
40 - колодка жгута панели приборов к жгуту переднему;
41 – выключатель привода замка багажника;
42 – реле заднего противотуманного огня.


А – точка заземления жгута панели приборов.

Ш1 - Ш5 – разъемы монтажного блока к соответствующим колодкам жгута панели приборов.

Провода на данной схеме имеют буквенное обозначение цвета и обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод. Через дробь указывается номер контакта колодки.


Жгут проводов панели приборов – 2112-3724030

-makar-
Спасибо большое!

Я тут еще отыскал темку, где обсуждалась установка нового блока САУО в старую панель.
Тебе удалось заменить или нет ?

flash_nn


нет , т.к. цена и наличие (на Украине) моторедуктора + нового САУО (3крутилки) отбивают всякое желание выкидывать бабки и кормить барыг , может и поменяю , но не раньше чем сломается старый САУО, а пока менять рабочий на другой и поиметь гимор , не , нуиво.......

мне панель досталась в сборе с этим блоком, только без моторчика. Моторчик или похерили или зажали
Вот разбираюсь теперь в отличиях, прежде чем с заменой заморачиваться.

flash_nn
сфоткай плиз заслонки направлени воздуха на новой панели

stan1y да такие же они эти заслонки, только сам корпус немного изменили

Gloom
дежа вю


не хотят форум читать

-makar-

Влезу по поводу воздушных потоков . Замёрзшая лобовуха отходит не равномерно, с пассажирской стороны лёд тает в 2 раза быстрей. Регулируется это как-то или там забило может чем?

такая же ерунда. ... конструкция просто такая, думали что экспорт в англию и японию хорошо пойдет.

жжошь
Тоесть, надо как-то поменять направление ветра. Варианты?

Воздуховоды колхозить... Вот когда панель менять буду, посмотрю что там можно сделать. У меня тоже есть такая фигня, только по центру быстрее оттаивает.
А вообще не напрягает на самом деле.

Зимой обнаружил, что из отверстий для постоянного обдува лобового стекла нет поступления теплого воздуха, теплый воздух поступает только при включении принудительного обдува регулятором и только через дополнительный ряд отверстий. В чем причина, брак при сборке (закрыта какая-то заслонка) или тюнинговая накладка прикрывающая дворники, уже стоявшая на новой машине. Хотелось бы посмотреть схему вентиляции новой панели. В машине и в -30 жара, но лобовое затягивается инеем при скоростях выше 90, при этом салонные стекла не замерзают.

ну для начала смени салонный фильтр,а вообще даж мурзилка пишет что всегда должна буть включена 1я скорость печки,
если всерьез решил занятся запотеванием стекла,то делай вентиляцию через багажник,у меня лобовик тоже потел,как сделал вентиляцию через багажник,даж с выключеной печкой непотеет

А в салоне не холодно с этой вентиляцией ? Пассажиры сзади не мёрзнут ?

sergey59
заслонка не до конца закрылась!