Решил подтянуть уплотнительное кольцо бензонасоса и сорвал одну шпильку... отломалась она... Чего теперь делать? По форуму поискал и ничего не нашел...

Если топливо не просачивается(запаха нет),то хватит и оставшихся шпилек.
Если совсем беда,то шпильки можно восстановить самому,правда придется помучиться.
Можно так http://daily-notes.ru/2010/12/remont_benzobaka_pajero/
А можно и кардинально - сваркой http://avtoremont64.ru/?p=120

сверли и закручивай саморез

Будет держать? Бензин. Если насквозь, в бак сверлить.

Приваривать новую шпильку нет ни малейшего желания... геморно...
А вот с саморезом надо подумать...

Задумайся. Прежде чем сверлить.

Только сегодня устранил эту поломку, брал ремонтные шпильки карбюратора,

акуратно спиливал остатки старых шпилек, засверливал отверстия 6 мм., укорачивал шпильки после юбки оставил 12 - 15 мм.

с низу гаечку на 6 под ключь на 10 (её немного сточил на наждаке чтоб полегче вставилась)
Вкручиваем шпильку двумя гаечками

и радуемся как же хорошо все получилось, а самое главное намного дешевле чем замеа бака.
Затраты:
1. Ремонтная шпилька карбюратора 5 шт. 25 руб.
2. Гаечка с пластиковой набивкой 5 шт. 40 руб.
3. Шаибы на шпильки (Так как родные шпильки стоят на 6, а мы ставим на 5) 5 шт. 20 руб.

Не бибите мозги. Промажь хорошенько герметиком и затяни остальные шпильки. Я так уже полгода езжу.

.kkursor
Бывает по разному у меня к примеру из 8 остались 2 рядом и что они смогут держать?

Конечно нет. Чел-то одну сломал. У меня трёх не хватает

.kkursor
А есть какой-нибудь бензостойкий герметик? Я хочу еще трещину в сепараторе заляпать... Трещина маленькая, а вонь стоит большая.

Ну я купил герметик для клапанной крышки обычный серый. Написано not recommended for gasoline, но вот уже полгода держится нормально. Нафиг кроиловом в сепараторе заниматься? Купи новый, ему цена 150 р и полчаса с перекурами заменить

Лень бампер снимать... да и негде...
Заляпаю, а если будет вонять, то поменяю...
И вокруг бензонасоса заляпаю...
А если тазик будет доставать, то продам к чертям.

Я на улице делал. Снять бампер - 3 гайки.
Не купишь ничего лучшего за такие деньги...

Ну прям вдохновил)) Буду ковыряться и снимать...

Мелкий2010

Вонь из бака больше. У меня из бака без одной шпильки текло так, что лужа в два метра под машиной за минуту натекала после полной заправки. Позвонил прошлой хозяйке, сказала, что воняло, но до полного она не заправлялась. Но мне надоело нюхать бензовонь в машине, я разобрал бак и всё-всё-всё герметиком промазал. Самое важное - намазать между баком и резиновой прокладкой погуще. Дальше мажешь бортик резинки и кладёшь насос. Больную шпильку сверху тоже замажь. Я ещё вокруг железного кольца всё замазал. Предвижу вопрос - разбирается это всё очень легко потом, герметик при контакте с бензином практически не застывает

Народ... А бак карбовый и инжевый одинаковые...???
Я в смысле установки погружного бензонасоса на карб...???

Нет, разные

не решение.. имхо.. надо шпильку варганить..
фланец разный... заколхозить можно... но лучше бак поменять...

а ваще.. яб мутиться не стал...
kazak1102 - потерпи.. нарно скоро машинку-то поменяешь..

Не-а... Не потяну... Силенок уже маловато...

не известно как жизнь пойдет... пока дрюч карбюратор.. дальше видно будет... я думаю карб или инж - на качество жизни не влияет .. есть и другие заботы.

саморез вместо шпильки держит нормально. у меня 2-ух шпилек нет, вместо них саморезы, и плюс прокладку промазал бензостойким герметиком (казанский герметик, покупал рублей за 30, просто офигительный!!!). теперича всё нормуль! саморезы кровельные, с резинометаллической шайбой.

СИД
Можешь сфоткать как оно выглядит? Без сверления, просто вогнал саморез в металл?

СИД
А соморез со временем е расшатается и не начнет сопливить?